[实用新型]一种运用在汽车焊接夹具定位手动伸缩机构

权利要求书

1.一种运用在汽车焊接夹具定位手动伸缩机构，包括气缸缸体(1)，活塞杆(11)、导柱(13)和推板(12)，所述活塞杆(11)和导柱(13)的一端伸缩插装在气缸缸体(1)内，活塞杆(11)和导柱(13)的另一端自气缸缸体(1)的顶面穿出，与推板(12)相连；其特征在于：还包括连接板(2)、连接块(4)、支撑块(3)和手柄(5)，其中，

所述连接板(2)固定设置在气缸缸体(1)的底面；

所述连接块(4)可伸缩的设置在连接板(2)的底面，且连接块(4)具有连接部(45)，连接部(45)依次穿过连接板(2)和气缸缸体(1)底面，与对应的导柱(13)相连；连接块(4)的底面设置有第一接头(41)；

所述支撑块(3)固定设置在连接板(2)的底面，且支撑块(3)的底面设置有第二接头(31)；

所述手柄(5)的顶端具有弯曲部(51)，且弯曲部(51)靠近自由端的部分开设有滑槽，滑槽内设置有第一销轴(42)，弯曲部(51)靠近自由端的部分通过第一销轴(42)与第一接头(41)连接，弯曲部(51)靠近手柄(5)的部分通过第二销轴(32)与第二接头(31)连接。

2.根据权利要求1所述的运用在汽车焊接夹具定位手动伸缩机构，其特征在于：所述连接部(45)为螺钉。

3.根据权利要求1所述的运用在汽车焊接夹具定位手动伸缩机构，其特征在于：所述第一销轴(42)与第一接头(41)之间设置有第一挡圈(43)。

4.根据权利要求1所述的运用在汽车焊接夹具定位手动伸缩机构，其特征在于：所述第二销轴(32)与第二接头(31)之间设置有第二挡圈(33)。

5.根据权利要求1所述的运用在汽车焊接夹具定位手动伸缩机构，其特征在于：所述连接板(2)设置有隔套(44)，所述连接部(45)自隔套(44)穿过连接板(2)。

6.根据权利要求1所述的运用在汽车焊接夹具定位手动伸缩机构，其特征在于：所述导柱(13)设有两根，分布在活塞杆(11)的两侧。

7.根据权利要求1所述的运用在汽车焊接夹具定位手动伸缩机构，其特征在于：所述连接板(2)的面积大于气缸缸体(1)的底面积。