[实用新型]一种新型镁合金壳体有效
申请号: | 201721212461.0 | 申请日: | 2017-09-19 |
公开(公告)号: | CN207166919U | 公开(公告)日: | 2018-03-30 |
发明(设计)人: | 张健铭;戴进 | 申请(专利权)人: | 金华天阳压铸有限公司 |
主分类号: | H05K5/04 | 分类号: | H05K5/04 |
代理公司: | 温州市品创专利商标代理事务所(普通合伙)33247 | 代理人: | 程春生 |
地址: | 321100 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 镁合金 壳体 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种新型镁合金壳体。
背景技术
现阶段国内对于新能源汽车的发展呈蓬勃上升的趋势,各大汽车厂都在新能源汽车研制开发上面投入大量的人力物力。新能源汽车的发动机是一项重要的控制系统,是电动汽车的运动神经。目前开发设计的发动机内部空气循环不是很好。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是:针对现有技术各种缺陷和不足,提供一种一种改善内部空气的新型镁合金壳体。
本实用新型的具体技术方案是:一种新型镁合金壳体,包括本体,本体侧边开有小孔,小孔贯通本体内部,小孔与水平线设有夹角,其角度为15度至45度之间,小孔直径为5mm-8mm,小孔为一个或一个以上。
通过在发动机外侧开设有斜度的小孔,其开口处向下倾斜,可以使得内部通风的前提下,防止异物进入,孔数可以根据实际需求而定。
本实用新型由于采用了以上的技术方案,具有下列优点:1.改善发动机内部空气循环。
附图说明
图1:为本实用新型的主视局部剖结构示意图。
图2:为本实用新型的俯视剖面结构示意图。
具体实施方式
结合附图描述本实用新型的实施例。
一种新型镁合金壳体,包括本体1,本体1侧边开有小孔2,小孔2贯通本体1内部,小孔2与水平线设有夹角,其角度为15度至45度之间,小孔2直径为5mm-8mm,小孔2为一个或一个以上。
通过在发动机外侧开设有斜度的小孔2,其开口处向下倾斜,可以使得内部通风的前提下,防止异物进入,孔数可以根据实际需求而定。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
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