[实用新型]一种隧道工程渣土称重装置有效

专利信息
申请号: 201721199043.2 申请日: 2017-09-18
公开(公告)号: CN207423340U 公开(公告)日: 2018-05-29
发明(设计)人: 姚俊 申请(专利权)人: 常州赛斯自动化设备制造有限公司
主分类号: G01G19/08 分类号: G01G19/08;G01G17/00
代理公司: 常州市江海阳光知识产权代理有限公司 32214 代理人: 张兢
地址: 213022 江苏省常州市*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 渣土 无线信号发射器 无线信号接收器 称重组件 移动小车 变送器 电连接 接线盒 隧道工程 控制室计算机 本实用新型 称重传感器 称重装置 右传感器 秤台 隧道 施工工期 隧道控制 主接线盒 左传感器 电源箱 运输车 节约 称重 室内 通信
【说明书】:

实用新型提供一种隧道工程渣土称重装置,包括设置在隧道内的渣土运输车的移动小车、设置在移动小车上的前端称重组件、设置在隧道内的无线信号接收器以及设置在隧道控制室内的控制室计算机;前端称重组件包括左秤台、左传感器组、第一接线盒、主接线盒、变送器、无线信号发射器、右秤台、右传感器组、第二接线盒和电源箱;左、右传感器组包括称重传感器,各称重传感器通过相应接线盒与变送器电连接;变送器与无线信号发射器电连接;各移动小车上的前端称重组件由其无线信号发射器与无线信号接收器通信;无线信号接收器与控制室计算机电连接。本实用新型结构简单、实现方便且使用时能够有效节约渣土称重时间、节约施工工期。

技术领域

本实用新型涉及渣土称重装置,具体涉及一种用于隧道工程施工渣土的称重装置。

背景技术

隧道施工中产生的渣土通常采用渣土运输移动小车运至出料口送至地面运走,因工程所需,隧道施工产生的渣土需要进行称重。目前对隧道工程渣土进行称重的方法通常是:将挖出的渣土装入渣土运输移动小车的渣斗,然后由移动小车运至出料口,由行车起吊一列移动小车的每个渣斗,然后对每个渣斗进行称重,再将每个渣斗的称重数据按称重顺序反馈至隧道内的控制室。其存在的问题是:其一,称重操作不便,工序较多;其二,从渣土装入移动小车的渣斗到控制室得到一列移动小车的每个渣斗的称重数据,工序、耗时较多,影响隧道工程施工工期,因而,研制操作方便、节约工时的隧道工程用渣土称重装置,以节省隧道工程施工时间,显得十分必要。

实用新型内容

本实用新型的目的是:针对现有技术中的问题,提供一种结构简单、实现方便且使用时能够有效节约渣土称重时间、节约施工工期的隧道工程渣土称重装置。

本实用新型的技术方案是:本实用新型的隧道工程渣土称重装置,包括设置在隧道内的渣土运输车,上述渣土运输车包括牵引车和依次挂接在牵引车上的若干辆移动小车,上述移动小车包括车架和渣斗;其结构特点是:还包括前端称重组件、设置在隧道内的无线信号接收器以及设置在隧道控制室内的控制室计算机;上述前端称重组件在每辆移动小车上各设1套;

上述前端称重组件包括左秤台、左传感器组、第一接线盒、主接线盒、变送器、无线信号发射器、右秤台、右传感器组、第二接线盒和电源箱;左秤台和右秤台均包括钢结构秤体;左秤台和右秤台固定设置在移动小车的车架和渣斗之间,左传感器组、第一接线盒、主接线盒、变送器、无线信号发射器以及电源箱设于左秤台的钢结构秤体内;右传感器组和第二接线盒设置在右秤台的钢结构秤体内;左传感器组和右传感器组各包括4个称重传感器;

左传感器组的各称重传感器通过第一接线盒与主接线盒电连接;右传感器组的各称重传感器通过第二接线盒与主接线盒电连接;主接线盒通过变送器与无线信号发射器电连接,电源箱用于给前端称重组件供电;

各移动小车上的前端称重组件的无线信号发射器与无线信号接收器通信;无线信号接收器与控制室计算机电连接。

进一步的方案是:上述的左传感器组的4个称重传感器在左秤台的钢结构秤体内四个角部各设1个;右传感器组的4个称重传感器在右秤台的钢结构秤体内四个角部各设1个。

进一步的方案是:还包括设于上述左秤台和右秤台的钢结构秤体上的稳定限位组件,上述稳定限位组件包括水平限位构件和垂直限位构件。

进一步的方案是:上述水平限位构件和垂直限位构件在上述左秤台的钢结构秤体上各设置4个;上述水平限位构件和垂直限位构件在上述右秤台的钢结构秤体上各设置4个。

进一步的方案是:上述左传感器组和右传感器组的各称重传感器下设有缓冲底座。

进一步的方案还有:上述左传感器组和右传感器组的各称重传感器防护等级为IP68;第一接线盒、主接线盒以及第二接线盒的防护等级为IP65;变送器和电源箱防护等级为IP65。

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