[实用新型]具有调节功能的涡喷发动机控制系统

说明书

本实用新型提供了一种具有调节功能的涡喷发动机控制系统，包括油泵、电机、电机驱动器、控制装置以及上位机；电机驱动器与电机连接；电机驱动器的输出端与油泵连接；油泵用于提供燃料，可调节流量；电机驱动器的输入端与控制装置连接；控制装置包括微处理器模块、电机驱动模块、保护模块、通讯模块、保护模块、以及用以给微处理器模块、电机驱动模块、通讯模块的电源模块；微处理器模块根据上位机指令以调整电机的输出信号，从而控制电机的工作状态。本实用新型提供了燃油调节装置，即可实现手动控制又可以实现自动控制，能够更好的适应不同场合的需求，通过自动控制装置可以更加精确地控制燃油量，提高燃油调节的精度，改善燃油的循环利用。

技术领域

本实用新型涉及一种燃油调节装置，尤其是具有调节功能的涡喷发动机控制系统。

背景技术

随着科学技术的发展，工业自动化对性能调节提出提出了越来越高的要求。传统的工业自动化控制中的燃油调节系统大多都是通过电动泵实现的，供电方式采用了独立的可调节直流电源来实现油泵供油量的调节。此方法控制精度低，人工很难把控测试点的要求。并且这种方式为纯硬件的机械控制，没有采用计算机进行精确控制，不适合工业自动化控制的需求。

实用新型内容

本实用新型目的在于提供具有调节功能的涡喷发动机控制系统，该调节功能提出了燃油调节装置，即可实现手动控制又可实现自动控制，能够更好的适应不同场合的需求，通过自动控制装置可以更加精确地控制燃油量，提供燃油调节的精度，改善燃油的循环利用。

为达成上述目的，本实用新型提出了具有调节功能的涡喷发动机控制系统，该调节装置包括油泵、电机、电机驱动器、控制装置以及上位机；

所述电机驱动器与电机连接，用以驱动电机的转动；

所述电机驱动器的输出端与油泵连接；

所述油泵用以提供燃料，可调节流量；

所述电机驱动器的输入端与控制装置连接；

所述控制装置根据上位机指令以调整电机的输出信号，从而控制电机的工作状态。

进一步的，所述控制装置包括微处理器模块、电机驱动模块、保护模块、通讯模块、以及用以给微处理器模块、电机驱动模块、通讯模块供电的电源模块；

所述微处理器模块的输出信号与电机驱动模块连接，微处理器模块的输入端与通讯模块连接，微处理器模块被设置成通过通讯模块接收受上位机发送的控制指令，并根据控制指令以调整电机的输出信号。

进一步的，所述微处理器模块包括LPC176x系列的Cortex-M3控制芯片。

进一步的，所述控制装置还具有保护模块。

进一步的，所述保护模块包括TLE6232芯片。

进一步的，所述通讯模块包括RS232接口/RS485接口。

进一步的，所述电源模块包括TLE4473GV53芯片。

进一步的，所述控制方式包括手动控制和自动控制；

所述手动控制是通过电位器调节电机驱动器的频率，以控制电机的转速，进而实现控制油泵的转速，最终实现燃油的手动控制；

所述自动控制是通过通讯接口与上位机通讯，调节系统的相关参数，将参数通过通讯接口传输至微处理器，经过分析、解算，内部处理后调节电机驱动器的频率，从而控制电机的转速，进而实现控制油泵的转速，最终实现燃油的自动控制。

由以上本实用新型的技术方案，与现有技术相比，其显著的有益效果在于，调节功能提出了燃油调节装置，即可实现手动控制又可实现自动控制，能够更好的适应不同场合的需求，通过自动控制装置可以更加精确地控制燃油量，提供燃油调节的精度，改善燃油的循环利用。