[实用新型]具有调节功能的涡喷发动机控制系统

权利要求书

1.本实用新型提供了具有调节功能的涡喷发动机控制系统，该调节功能包括油泵(10)、电机(20)、电机驱动器(30)、控制装置(40)以及上位机(50)；

所述电机驱动器(30)与电机(20)连接，用于驱动电机(20)的转动；

所述电机驱动器(30)的输出端与油泵(10)连接；

所述油泵(10)用以提供燃料，可调节流量；

所述电机驱动器(30)的输入端与控制装置(40)连接；

所述控制装置(40)根据上位机(50)指令以调整电机(20)的输出信号，从而控制电机(20)的工作状态。

2.根据权利要求1所述的具有调节功能的涡喷发动机控制系统，其特征在于，所述控制装置(40)包括微处理器模块(41)、电机驱动模块(42)、保护模块(43)、通讯模块(44)、以及用以给微处理器模块(41)、电机驱动模块(42)、通讯模块(44)供电的电源模块(45)；

所述微处理器模块(41)的输出端与电机驱动模块(42)连接，微处理器模块(41)的输入端与通讯模块(44)连接，微处理器模块(41)被设置成通过通讯模块(44)接收上位机(50)发送的控制指令，并根据控制指令以调整电机(20)的输出信号。

3.根据权利要求2所述的具有调节功能的涡喷发动机控制系统，其特征在于，所述微处理器模块(41)包括LPC176x系列的Cortex-M3控制芯片。

4.根据权利要求2所述的具有调节功能的涡喷发动机控制系统，其特征在于，所述控制装置(40)还具有保护模块(43)。

5.根据权利要求2所述的具有调节功能的涡喷发动机控制系统，其特征在于，所述保护模块(43)包括TLE6232芯片。

6.根据权利要求2所述的具有调节功能的涡喷发动机控制系统，其特征在于，所述通讯模块(44)包括RS232接口/RS485接口。

7.根据权利要求2所述的具有调节功能的涡喷发动机控制系统，其特征在于，所述电源模块(45)包括TLE4473GV53芯片。

8.根据权利要求2所述的具有调节功能的涡喷发动机控制系统，其特征在于，所述控制方式包括手动控制和自动控制。

9.根据权利要求8所述的具有调节功能的涡喷发动机控制系统，其特征在于，所述手动控制通过电位器调节电机驱动器(30)的频率，以控制电机(20)的转速，进而实现控制油泵(10)的转速，最终实现燃油的手动控制。

10.根据权利要求8所述的具有调节功能的涡喷发动机控制系统，其特征在于，所述自动控制是通过通讯模块(44)与上位机(50)通讯，调节系统的相关参数，将参数通过通讯模块(44)传输至微处理器模块(41)，经过分析、解算，内部处理后调节电机驱动器(30)的频率，从而控制电机(20)的转速，进而实现控制油泵(10)的转速，最终实现燃油的自动控制。