[实用新型]电动车挡泥板及电动车

说明书

本实用新型提供了一种电动车挡泥板及电动车，涉及电动车配件的技术领域，包括：挡泥板主体和固定部；固定部与车架压铸一体成型，挡泥板主体远离固定部的一端设置有卡槽，用于延长挡泥板主体的长度；挡泥板主体上设置用于夜间发光的反光条。通过将固定部与车架压铸一体成型，减少了电动车的加工工艺，挡泥板主体通过卡槽实现延长挡泥板主体长度的目的，在挡泥板主体上设置反光条，为夜间骑行提供安全保障，缓解了现有技术中存在的电动车挡泥板无法自由延长，在电动车生产工艺当中，需额外生产挡泥板固定座，夜间骑行相对危险的技术问题，实现了减少电动车生产工艺，保证骑乘者的背部不被脏污污染，保证骑乘者夜间骑行安全的技术效果。

技术领域

本实用新型涉及电动车配件技术领域，尤其是涉及一种电动车挡泥板及电动车。

背景技术

随着全球环保意识的抬头，为了响应节能减碳的环保政策，电动车逐渐受到大家的青睐，其无污染且符合环保需求，并能达到运动的效果。

为了避免骑乘电动车的过程中，脏污受到电动车车轮的运动而朝骑乘者方向仰起，一般在电动车后轮设置挡泥板，阻挡脏污向骑乘者方向仰起。

但是，现今电动车挡泥板无法根据需要自由延长，导致使用者在骑行的过程中，雨水、污泥或沙尘等脏污仍无法有效的被电动车挡泥板所阻挡，而仍然会使该骑乘者的背部沾染脏污；并且在电动车生产工艺当中，需额外生产挡泥板固定座，挡泥板无发光装置，夜间骑行相对危险。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种电动车挡泥板及电动车，以缓解了现有技术中存在的电动车挡泥板无法自由延长，脏污无法有效的被电动车挡泥板所阻挡，导致骑乘者的背部沾染脏污，在电动车生产工艺当中，需额外生产挡泥板固定座，挡泥板无发光装置，夜间骑行相对危险的技术问题。

本实用新型提供的电动车挡泥板，包括：挡泥板主体和固定部；固定部与车架压铸一体成型，挡泥板主体与固定部可拆卸连接；挡泥板主体远离固定部的一端设置有卡槽，通过卡槽可与另一挡泥板主体卡接，用于延长挡泥板主体的长度；挡泥板主体上设置用于夜间发光的反光条。

进一步的，挡泥板主体包括第一挡泥板和第二挡泥板；第一挡泥板与第二挡泥板连接；固定部与第一挡泥板远离第二挡泥板的一端连接。

进一步的，电动车挡泥板还包括伸缩装置；伸缩装置设置于第一挡泥板和第二挡泥板之间，且分别与第一挡泥板和第二挡泥板连接，伸缩装置用于将第二挡泥板伸入到第一挡泥板内。

进一步的，第一挡泥板靠近第二挡泥板的一端设置有凹槽；第二挡泥板靠近第一挡泥板的一端设置有扣合结构，扣合结构伸入到凹槽内，以使第一挡泥板和第二挡泥板连接。

进一步的，扣合结构包括控制端和作用端；控制端设置于第二挡泥板的外表面上，作用端设置于第二挡泥板的内部，作用端能够与凹槽卡接，以控制第一挡泥板和第二挡泥板的卡紧和分离。

进一步的，控制端包括第一按钮和第二按钮；第一按钮和第二按钮分别设置于第二挡泥板的两侧，第一按钮和第二按钮与作用端连接，用于控制作用端与凹槽的卡紧和分离。

进一步的，作用端包括卡齿和弹性组件；卡齿设置有伸缩扣，卡齿伸入到凹槽内，伸缩扣伸出，以使卡齿与凹槽卡接；弹性组件设置于第二挡泥板内，弹性组件与卡齿连接。

进一步的，挡泥板主体的材料为聚乙烯。

进一步的，反光条的材料为荧光粉。

本实用新型提供的电动车，包括电动车车架和电动车挡泥板；电动车挡泥板与电动车车架连接。