[实用新型]一种具有消能装置的连接器有效

专利信息
申请号: 201721182598.6 申请日: 2017-09-14
公开(公告)号: CN207279129U 公开(公告)日: 2018-04-27
发明(设计)人: 安忠杰;王仲威;安琪 申请(专利权)人: 深圳市现代城市建筑设计有限公司
主分类号: F16L55/02 分类号: F16L55/02;E03F3/04
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地址: 518038 广东省深圳市福田区*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 具有 装置 连接器
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及室内建筑排水系统领域,特别涉及一种具有消能装置的连接器。

背景技术

建筑排水系统采用UPVC塑料管已很普遍,但是,相对铸铁管来说,塑料管存在强度不足、噪音相对较高的缺点,特别是应用于高层建筑时,由于塑料管道内壁光滑、摩擦力小,水流势能大,使立管内水流流速大,对管道的强度、密封性及排水系统的稳定性影响较大,当有硬的杂物随水流一起下落时易破坏立管底部的弯头。为了减小立管内水流流速,减小水流势能对管道的影响,高层建筑一般每6层设置一个消能装置。

目前,公开号为CN101846225A的中国专利公开了一种建筑排水系统用的的消能器。主体的内腔有二个呈上下设置的弧形水流挡板,水流挡板的弧形朝下,水流挡板的宽度为主体宽度的1/3-2/3;主体的上部有一与其内腔相通的立管接入口,主体的下部有一与其腔相通的立管接出口。该装置既能有效消除水流能量,又可降低排水噪音,减小管道井的空间。

上述消能器在使用过程中,水流挡板固定于主体内,水流直接冲击到水流挡板上,水流挡板直接承受了水流的大部分动能与势能,水流对水流挡板的冲击力较大,长期使用,水流挡板容易损坏;故上述装置的使用寿命较低。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种具有消能装置的连接器,其具有使用寿命长的优点。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:一种具有消能装置的连接器,包括具有进水口和出水口的壳体,所述壳体在进水口下方转动连接有消能转轮,所述消能转轮的转动面为竖直面,所述消能转轮的边缘上均匀设有多个消能板。

通过采用上述技术方案,水流从进水口流入壳体内,水流从进水口流下落在消能板上,水流对消能板进行冲击,消能板受到水流的冲击力带动消能转轮发生转动,水流经过消能转轮后,从出水口排出;水流不断对消能板冲击,消能转轮一直转动,消能转轮通过转动将水流的势能与动能消耗吸收,一方面水流的流速得到减缓,达到减小水流势能的目的,另一方面消能板与水流接触后发生转动,减少消能板所承受的水流的势能,对消能板进行保护,增长本装置的使用寿命。而且消能转轮上设有多个消能板,分担承受水流的势能,减少单个消能板所受压力,对消能板进行保护,增长本装置的使用寿命。

本实用新型进一步设置为:所述消能转轮包括两个圆形的转动架,所述消能板转动连接于两转动架之间;所述转动架在边缘处设有环形的固定条,固定条在内圈的边缘上对应开设有多个转动孔,所述转动孔内固定有转动轴,转动轴与固定条转动连接,固定条与转动轴之间设有消能扭簧。

通过采用上述技术方案,消能板转动连接于消能转轮上,水流撞击到消能板上,部分水流残留在消能板上,消能板发生转动,消能板转动,消能板压动消能扭簧;同时消能转轮受到水流的冲击发生转动,消能板跟着转动,消能板上的水流逐渐被排出,消能板在消能扭簧的作用下复位。设有消能扭簧,对水流的势能进行吸收,减缓水流流速。

本实用新型进一步设置为:所述固定条在外圈边缘处对应开设有多条弧形的限位槽,所述消能板远离转动轴的一端设有滑动连接于限位槽内的滑动块。

通过采用上述技术方案,消能板绕转动轴转动,滑动块在限位槽内进行滑动,滑动块运动与限位槽的侧壁抵触时,消能板被固定,无法继续绕转动轴转动。设有限位槽对消能板的转动路径进行限定,防止消能板转动过度,无法对水流进行阻挡。

本实用新型进一步设置为:所述消能板呈圆弧状设置,所述消能板转动至进水口下方时,所述消能板的圆弧开口朝上。

通过采用上述技术方案,消能板设为流线形,减少水流对消能板的冲击,对消能板进行保护,增长本装置的使用寿命。

本实用新型进一步设置为:所述壳体在进水口处铰接有倾斜设置的导水板,所述导水板与进水口之间设有复位扭簧。

通过采用上述技术方案,水流从进水口流入壳体内时先撞击到导水板上,水流在导水板的撞击下向消能转轮的一侧流动,保证消能转轮的正常转动;导水板在水流的撞击下发生转动,水流流完之后,导水板在复位扭簧的作用下转动复位;设有复位扭簧减少水流对导水板的冲击,对导水板进行保护,增长本装置的使用寿命。

本实用新型进一步设置为:所述壳体在进水口处转动连接有转动杆,所述导水板与转动杆相连;所述转动杆上设有连接齿轮,所述转动杆连接有竖直的限速杆,所述限速杆上设有与连接齿轮相啮合的连接齿槽;所述消能转轮中间穿设有驱动轴,所述限速杆远离转动杆的一端设有与驱动轴接触的软质的泡棉层。

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