[实用新型]一种高速CAN总线数据转换装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及数据处理技术领域，具体为一种高速CAN总线数据转换装置。

背景技术

CAN(Controller Area Network，控制器局域网络)是ISO国际标准化的串行通信协议。在汽车产业中，出于对安全性、舒适性、方便性、低公害、低成本的要求，各种各样的电子控制系统被开发了出来。由于这些系统之间通信所用的数据类型及对可靠性的要求不尽相同，由多条总线构成的情况很多，线束的数量也随之增加。为适应减少线束的数量和通过多个LAN进行大量数据的高速通信的需要，1986年德国电气商博世公司开发出面向汽车的CAN通信协议。此后，CAN通过ISO11898及ISO11519进行了标准化，已是汽车网络的标准协议。

CAN总线分析一直是车辆研发阶段中的一个重要环节，数据之间的交互，各设备的标定调试都依赖于CAN总线设备。然而目前行业内总线的分析，标定，采集等设备功能分立，各功能设备独立。设备成本极高，不利于CAN总线技术的普及应用。现有技术设备利用上位机产生的时间为基准对CAN总线数据进行时间记录，这会对总线数据的时序和时效性产生影响。数据量越大，上位机性能越低产生影响越大，不利于后期分析。

实用新型内容

针对现有技术中存在的问题，本实用新型提供一种高速CAN总线数据转换装置，在CAN总线数据封装时打上时间戳，保证了CAN总线数据的时序和时效性。

本实用新型是通过以下技术方案来实现：

一种高速CAN总线数据转换装置，包括控制模块、时钟模块、存储模块、传输模块、总线分析模块和总线收发模块；

所述总线分析模块和控制模块连接，用于读取CAN总线数据；

所述总线收发模块、存储模块以及传输模块分别和控制模块交互；

所述时钟模块和控制模块连接，用于根据总线分析模块读取到CAN总线数据的时间产生时间信号，所述控制模块根据所述时间信号产生时间戳，并将时间戳和对应的CAN总线数据封装。

可选的，所述控制模块包括总线分析器单元和时间戳产生单元；

所述总线分析器单元用于控制总线分析模块，所述时间戳产生单元用于根据时钟模块提供的时钟信号产生时间戳。

可选的，还包括外围功能指示灯，外围功能指示灯和控制模块中的故障通知单元连接，故障通知单元用于控制外围功能指示灯进行故障通知。

可选的，所述传输模块包括有线传输单元和无线传输单元；

所述有线传输单元用于通过有线传输介质将数据发送到上位机或远程数据库中；

所述无线传输单元用于通过无线传输介质将数据发送到上位机或远程数据库中。

可选的，所述时钟模块为64位精度RTC(实时时钟，Real-Time Clock)单元。

可选的，所述存储模块为TF卡存储器。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益的技术效果：

本实用新型提供的一种高速CAN总线数据转换装置，通过总线分析模块读取CAN总线数据，时钟模块根据总线分析模块读取CAN总线数据的时间产生时间信号，控制模块产生时间戳并将时间戳和对应的CAN总线数据封装，因此，封装后的CAN总线数据自带时间戳，解决了以上位机产生的时间为基准对CAN总线数据进行时间记录，而导致的对总线数据的时序和时效性产生影响的问题，便于后续进行CAN通讯时序分析或响应时限分析。

进一步的，通过控制模块中的故障通知单元控制外围功能指示灯，能及时发现设备故障，并对用户做出提醒。

进一步的，通过有线传输介质或无线传输介质传输封装并打上时间戳的CAN总线数据，能够满足标定，诊断，程序刷写工作。

进一步的，时钟模块采用64位精度RTC单元，精度为10^-6s，可记录超过2亿天时长的时间戳消息。

附图说明

图1为本实用新型实施例提供的一种高速CAN总线数据转换装置的示意图；

图2为本实用新型实施例提供的一种控制模块的示意图；

图3为本实用新型实施例提供的一种高速CAN总线数据转换装置及转换装置的技术流程图。

具体实施方式

下面结合具体的实施例对本实用新型做进一步的详细说明，所述是对本实用新型的解释而不是限定。

图1是本实用新型实施例提供的一种高速CAN总线数据转换装置的示意图，如图1所示，一种高速CAN总线数据转换装置，包括控制模块、时钟模块、存储模块、传输模块、总线分析模块、总线收发模块和功能指示灯模块；