[实用新型]一种安全带的锁扣结构及安全带

说明书

技术领域

本实用新型涉及安全带技术领域，尤其涉及一种安全带的锁扣结构及安全带。

背景技术

随着汽车行业的不断发展，消费者对汽车的基本性需求外提出了更高的要求，乘车便利性、安全性成为越来越重要的因素。现如今，交通事故频发，在驾车和乘车过程中，安全带的使用都是必须的，将安全带与锁扣连接，实现安全带对乘车人员的保护。

传统汽车后排安全带锁扣与座椅连接，并随意散落于坐垫表面，每个安全带配合设置一个锁扣。

汽车后排安全带每个安全带配合设置一个锁扣，锁扣数量多，坐垫表面比较凌乱。

实用新型内容

本实用新型提供一种安全带的锁扣结构及安全带，该锁扣能实现一个锁扣固定至少两个安全带。

本实用新型提供一种安全带的锁扣结构，包括壳体、第一解锁按钮和位于壳体内的解锁机构，壳体上设置有第一解锁按钮孔和至少两个用于安全带锁头插入的锁头插入口，第一解锁按钮从第一解锁按钮孔伸入壳体内并与解锁机构连接，解锁机构至少设置两个，每个解锁机构分别对应一个安全带锁头。

进一步的，每个解锁机构包括依次连接的传动件、铰接件和用于锁定安全带锁头的挂钩件，铰接件与壳体铰接，且铰接件的一端与传动件连接，铰接件的另一端与挂钩件连接，第一解锁按钮从第一解锁按钮孔伸入壳体内并与传动件连接，第一解锁按钮被按动时，解锁机构中的铰接件均在传动件的推动下转动，并使解锁机构中的挂钩件均脱离锁定安全带锁头的位置。

进一步的，安全带的锁扣结构还包括第二解锁按钮，壳体的侧面开设有第二解锁按钮孔，第二解锁按钮通过第二解锁按钮孔伸入壳体内，第二解锁按钮用于在按下时使第二解锁按钮一侧的解锁机构中的挂钩件脱离锁定解锁机构所对应的安全带锁头的位置。

进一步的，第二解锁按钮通过第二解锁按钮孔伸入壳体内并与挂钩件相对，第二解锁按钮用于在按下时直接推动挂钩件，以使挂钩件离开锁定安全带锁头的位置。

进一步的，第二解锁按钮与设置在壳体内的磁性件固定连接，铰接件为可被磁性件吸附的金属件，磁性件与铰接件相对，以在靠近铰接件时，依靠磁性件的磁力驱动铰接件转动，以使挂钩件脱离锁定安全带锁头的位置。

进一步的，第二解锁按钮至少设置两个，第二解锁按钮与解锁机构的数量相等且一一对应。

进一步的，第二解锁按钮包括第二解锁按钮帽、第二复位弹簧和第二导向柱，第二导向柱与第二解锁按钮帽固定连接，第二复位弹簧套装在第二导向柱上，第二复位弹簧的一端与第二解锁按钮帽抵接，第二复位弹簧的另一端与壳体的外侧面抵接。

进一步的，安全带的锁扣结构还包括容纳槽，容纳槽位于壳体内壁，挂钩件的折弯端位于容纳槽内。

进一步的，第一解锁按钮包括第一解锁按钮帽、第一复位弹簧和第一导向柱，第一导向柱与第一解锁按钮帽固定连接，第一复位弹簧套装在第一导向柱上，第一解锁按钮帽部分位于壳体内且与传动件连接，壳体内设置有固定座，第一导向柱插入固定座内部，第一复位弹簧的一端与第一解锁按钮帽抵接，第一复位弹簧的另一端与固定座抵接。

本实用新型还提供了一种安全带，包括一种安全带的锁扣结构和安全带本体。

本实用新型提供的安全带的锁扣结构及安全带，通过设置第一解锁按钮和至少两个解锁机构，第一解锁按钮被按动时，解锁机构中的铰接件均在传动件的推动下转动，并使解锁机构中的挂钩件均脱离锁定安全带锁头的位置，实现至少两个安全带的解锁，节省了生产成本，提高了解锁时间，使用方便。通过设置第二解锁按钮，实现一个安全带需要单独的解锁，提高的解锁操作的多样性，适用于不同的情况，使得解锁安全带的操作更人性化，舒适化。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作以简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例一提供的一种安全带的锁扣结构的结构示意图；

图2为图1的剖视图；

图3为本实用新型实施例一提供的一种安全带的锁扣结构的主视图；

图4为本实用新型实施例一提供的一种安全带的锁扣结构中的第二解锁按钮的结构示意图。

附图标记说明：