[实用新型]用于大面积磨损沥青路面的清理车有效
申请号: | 201721146148.1 | 申请日: | 2017-09-08 |
公开(公告)号: | CN207392027U | 公开(公告)日: | 2018-05-22 |
发明(设计)人: | 张永军;王奎生;安明帅;张丽勤;张勇;王光辉;张南朝 | 申请(专利权)人: | 河南长安公路工程有限公司 |
主分类号: | E01C23/12 | 分类号: | E01C23/12 |
代理公司: | 北京力量专利代理事务所(特殊普通合伙) 11504 | 代理人: | 宋林清 |
地址: | 450000 河南省郑州市高新*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 大面积 磨损 沥青路面 清理 | ||
本实用新型公开一种用于大面积磨损沥青路面的清理车,涉及路面维护技术领域,包括车体、设置于车体上的吸尘装置、设置于吸尘装置前方的扫刷、通过接杆连接于扫刷上方的驱动装置,其特征在于:所述扫刷为钢丝扫刷,其钢丝直径为1.5mm~2mm,所述吸尘装置进口由不锈钢板制成,所述进口下侧壁外侧设置有冷源,通过钢丝扫刷将老化的沥青路面表面层去除,能够保证新铺设的沥青层与原沥青层更好的粘结;在吸尘装置进口处设置冷源,能够避免沥青粘结在吸尘装置进口处,提高使用效率。
技术领域
本实用新型涉及路面维护技术领域,尤其涉及一种用于大面积磨损沥青路面的清理车。
背景技术
大面积磨损是沥青路面常见的病害之一,由于路面长期处于气候损害及车辆负载下,容易产生老化及磨损,从而产生大面积磨损病害。
现阶段常用的处置方法是用坚硬石料进行双沥青层表面处治,但于原路面老化,与新铺设的沥青层不能很好的粘结,完全刨除路面又会延长工期。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术中的不足,提供一种能够浅度去除磨损沥青层的用于大面积磨损沥青路面的清扫车。
本实用新型是通过以下技术方案实现的:一种用于大面积磨损沥青路面的清理车,包括车体、设置于车体上的吸尘装置、设置于吸尘装置前方的扫刷、通过接杆连接于扫刷上方的驱动装置,其特征在于:所述扫刷为钢丝扫刷,其钢丝直径为1.5mm~2mm,所述吸尘装置进口由不锈钢板制成,所述进口下侧壁外侧设置有冷源。
优选地,所述钢丝扫刷为耐高温不锈钢丝扫刷。
优选地,所述钢丝扫刷的钢丝与地面之间的夹角为70°~90°。
优选地,所述接杆设置为气弹簧,工作时气弹簧处于压缩状态。
优选地,所述冷源其中一面靠近吸尘装置进口,其余各面设置有隔热层。
本实用新型的有益效果在于:通过钢丝扫刷将老化的沥青路面表面层去除,能够保证新铺设的沥青层与原沥青层更好的粘结;在吸尘装置进口处设置冷源,能够避免沥青粘结在吸尘装置进口处,提高使用效率。
附图说明
图1为用于大面积磨损沥青路面的清扫车主视图示意图;
图2为用于大面积磨损沥青路面的清扫车俯视图示意图。
具体实施方式
如图1和图2所示的用于大面积磨损沥青路面的清扫车,包括车体 1、设置于车体1上的吸尘装置5、设置于吸尘装置前方的扫刷2、通过气弹簧3连接于扫刷上方的驱动装置4。
扫刷2为耐高温不锈钢丝扫刷,其钢丝直径为2mm,且与底面之间的夹角为80°,气弹簧3工作是处于压缩状态,保证扫刷2在工作时能够去除沥青路面表面的老化层,为从新铺设沥青层打好基础,同时去除的老化层较薄,降低路面维修时长。
吸尘装置5的进口6由不锈钢板制成,进口6下侧壁外侧设置有冷源7,冷源7其中一面靠近进口6,其余各面设置有隔热层8,冷源7使进口6的下侧壁温度降低,从而使空气中的水蒸汽在进口6下侧壁内侧形成一层水膜,当吸尘装置5吸取沥青碎屑时,避免沥青碎屑粘结在进口6处,提高清理车的使用效率。
对于本领域的普通技术人员而言,具体实施例只是对本实用新型进行了示例性描述,显然本实用新型具体实现并不受上述方式的限制,只要采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进,或未经改进将本实用新型的构思和技术方案直接应用于其它场合的,均在本实用新型的保护范围之内。
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