[实用新型]行车记录仪有效
申请号: | 201721134538.7 | 申请日: | 2017-09-05 |
公开(公告)号: | CN207380769U | 公开(公告)日: | 2018-05-18 |
发明(设计)人: | 罗小平;麦福利;黄沿盛 | 申请(专利权)人: | 深圳市豪恩汽车电子装备股份有限公司 |
主分类号: | G07C5/08 | 分类号: | G07C5/08 |
代理公司: | 深圳市翼智博知识产权事务所(普通合伙) 44320 | 代理人: | 肖伟 |
地址: | 518000 广东省深圳市龙华区大浪街道同胜社区工业*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 行车 记录仪 | ||
1.一种行车记录仪,包括壳体和摄像头组件,所述摄像头组件两侧分别借助于共轴设置的第一转轴和第二转轴枢设于壳体一端,其中,所述第一转轴与摄像头组件相对固定,所述行车记录仪还包括用于锁定所述第一转轴以固定摄像头组件的锁紧机构,其特征在于,所述锁紧机构包括固定于第一转轴上的定环、与第一转轴共轴线地组装于壳体内部且可沿第一转轴的轴向相对于定环来回滑动的动环、可沿第一转轴的轴向活动地组装于壳体上并用于顶推所述动环以使动环紧抵于定环上的顶推件以及设于顶推件和动环之间以使动环抵压于定环上的复位弹性件,所述定环和动环的相互抵接面上分别设有对应配合以防止定环和动环相互紧抵时发生相对旋转的锁止结构。
2.如权利要求1所述的行车记录仪,其特征在于,所述锁止结构包括呈放射状均匀排布的凸条纹以及位于任意相邻两凸条纹之间的间隙,所述凸条纹和间隙的宽度均是自靠第一转轴近的一端向相对另一端逐渐增大,且凸条纹的两侧面为圆弧面,定环和动环相互紧抵时,定环上的各凸条纹对应容纳于动环上的间隙内,而动环上的各凸条纹对应容纳于定环上的间隙内,且定环上的凸条纹宽度与动环上的间隙宽度相匹配,动环上的凸条纹宽度与定环上的间隙宽度相匹配。
3.如权利要求1所述的行车记录仪,其特征在于,所述行车记录仪还包括与第一转轴固定连接并伸出至壳体外部以供驱动第一转轴绕中轴线旋转的角度调节机构。
4.如权利要求3所述的行车记录仪,其特征在于,所述角度调节机构包括与第一转轴共轴设置且借助于螺丝锁紧固定于第一转轴的端面上的旋转柄。
5.如权利要求4所述的行车记录仪,其特征在于,顶推件为两端贯通的套管,所述第一转轴和旋转柄分别从套管的内外两端分别插入套管内并在套管内对接。
6.如权利要求5所述的行车记录仪,其特征在于,所述套管内在靠第一转轴的一端内部还设有由套管的内壁向轴心方向凸出延伸预定距离而在套管的轴心处形成轴孔的挡片,第一转轴从所述轴孔穿过后与旋转柄相连接,弹性复位件的一端抵压于所述挡片上。
7.如权利要求1所述的行车记录仪,其特征在于,所述动环的外环面包括有第一非旋转面,所述壳体上对应设有供动环容纳于其内并引导动环沿第一转轴的轴向滑动的导槽,且导槽的槽内壁设有与动环外环面上的第一非旋转面相配合而阻止动环绕轴向旋转的第二非旋转面。
8.如权利要求1或7所述的行车记录仪,其特征在于,动环的中心孔为圆孔,第一转轴对应穿设于动环的中心孔中。
9.如权利要求1或5所述的行车记录仪,其特征在于,所述顶推件的外侧面设置有螺纹,所述壳体上对应开设有螺孔,顶推件借助于其外表面上的螺纹螺接于壳体上的螺孔内。
10.如权利要求9所述的行车记录仪,其特征在于,顶推件位于壳体外部的一端设置有手动旋动部。
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