[实用新型]一种可分离箱体的合箱导向装置有效
申请号: | 201721133767.7 | 申请日: | 2017-09-06 |
公开(公告)号: | CN207346471U | 公开(公告)日: | 2018-05-11 |
发明(设计)人: | 潘瑞梅;邓连辉;杨智勇;游红波 | 申请(专利权)人: | 衡阳泰豪通信车辆有限公司 |
主分类号: | B65D90/08 | 分类号: | B65D90/08 |
代理公司: | 长沙市标致专利代理事务所(普通合伙) 43218 | 代理人: | 徐邵华 |
地址: | 421000 湖南省衡*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 可分离 箱体 导向 装置 | ||
一种可分离箱体的合箱导向装置,包括上导向装置和下导向装置,所述上导向装置上设有导向孔,下导向装置上设有导向柱,所述导向柱与导向孔配合;所述上导向装置安装在可分离箱体上的一边,下导向装置安装在可分离箱体的另一边。本实用新型结构简单,通过导向孔和导向柱的配合,实现了对可分离箱体的合箱导向功能,并且本实用新型根据可分离箱体的实际结构,分成了上导向装置和下导向装置分别安装在可分离箱体的两个箱体上,既简单又实用。
技术领域
本实用新型涉及一种导向装置,特别是一种可分离箱体的合箱导向装置。
背景技术
在需要对大型设备进行空运时,通常将大型设备放置在飞机上的运输箱内。运输箱主要用于设备的运输、吊装、转运和暂存,并为设备保持提供必要的环境保障。但是由于现有的大型设备体积大、质量重,难以装入单个运输箱内。
为了解决这一问题,有专家提出将运输箱做成可分离式的,则能够先将大型设备吊装进入下箱体再合上上箱体,从而完成大型设备的箱内放置。但是在运输箱上箱体和下箱体合箱过程中,合拢上箱体与下箱体需要大量的人力去保证合拢定位,现有的定位装置结构复杂,使用不便,并且不能根据上下箱体的结构特性有效地解决定位问题。
因此有必要设计一种可分离箱体的合箱导向装置,它具有结构简单,使用方便的优点,并且是根据可分离箱体特定的特征,安装在箱体的上下箱体上,有效的解决定位问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是克服现有技术的上述不足而提供一种可分离箱体的合箱导向装置,它具有结构简单,使用方便的优点,并且是根据可分离箱体特定的特征,安装在箱体的上下箱体上,有效的解决定位问题。
本实用新型的技术方案是:一种可分离箱体的合箱导向装置,包括上导向装置和下导向装置,所述上导向装置上设有导向孔,下导向装置上设有导向柱,所述导向柱与导向孔配合;所述上导向装置安装在可分离箱体上的一边,下导向装置安装在可分离箱体的另一边;所述上导向装置包括安装板和导向板,所述导向板垂直地安装在安装板上,安装板上设有多个第一安装孔,安装板通过第一安装孔安装在可分离箱体上,导向板内设有导向孔;所述下导向装置包括安装座,安装座上设有多个第二安装孔,安装座通过第二安装孔安装在可分离箱体上,所述安装座上垂直安装有导向座,导向座内设有导向柱。
进一步地,所述导向柱为锥度为5~15°的锥形导向柱。
进一步地,所述上导向装置安装在上箱体上,下导向装置安装在下箱体上;或者,所述上导向装置安装在下箱体上,下导向装置安装在上箱体上。
无论是放在上箱体还是下箱体上,上导向装置与下导向装置的配合,都能精准地实现定位的功能。
进一步地,所述第一安装孔为两个,对称分布在导向板的左右两侧。
进一步地,所述第二安装孔为两个,对称分布在导向座的左右两侧。
进一步地,所述导向孔为圆孔,导向柱为圆锥柱,导向柱根部的直径为导向孔直径的1.2~1.5倍。或者,所述导向孔为方孔,导向柱为带有锥度的方柱,导向柱根部的边长为导向孔边长的1.2~1.5倍。
本实用新型的有益效果: 本实用新型结构简单,通过导向孔和导向柱的配合,实现了对可分离箱体的合箱导向功能,并且本实用新型根据可分离箱体的实际结构,分成了上导向装置和下导向装置分别安装在可分离箱体的两个箱体上,既简单又实用。
附图说明
图1是本实用新型实施例的结构示意图;
图2是图1的侧视图;
图3是图1的俯视图;
图4是本实用新型安装在可分离箱体上的示意图。
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