[实用新型]一种三层二列无避让停车位

说明书

本实用新型公开了一种三层二列无避让停车位，包括无避让停车位体、二层牵引线、二层架板、移动轮、液压伸缩杆、卷扬器、转轴、伺服电机、电控箱和光电保护器，所述无避让停车位体的底端设置有一层停车位，且无避让停车位体的顶端设置有盖板。本实用新型结构科学合理，使用安全方便，设置了光电保护器，能够提高无避让停车位的安全指数，一层停车位，只需将车辆开到伸缩板上，然后通过液压伸缩杆将伸缩板收缩即可，二层停车位和三层停车位，分别通过二层架板和三层架板作为辅助，即可将车辆移到二层停车位和三层停车位内部，本设计不仅结构简单，操作方便，稳定性高，减少占地面积，而且大大降低了成本。

技术领域

本实用新型涉及无避让停车位技术领域，具体为一种三层二列无避让停车位。

背景技术

无避让立体车库是根据我国国情，城市居住空间小，停车场地有限，原始车位已经不能满足我们的停车需求，以运用灵活的无避让机械停车设备是解决停车位不足的主要方向，据调查：无避让立体车库能有效解决停车难等问题，它具有先进智能的停车系统，它是立体车库传统机械停车设备的一次重大改革，无避让停车设备是科学创新实用的行业典范。

但是目前市场上的无避让停车位不仅结构复杂，而且功能单一，容纳车辆少，而且车辆移进移出麻烦，不能为使用者停车节约时间，稳定性不高，安全系数低。

实用新型内容

本实用新型提供一种三层二列无避让停车位，可以有效解决上述背景技术中提出容纳车辆少，而且车辆移进移出麻烦，不能为使用者停车节约时间，稳定性不高，安全系数低的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种三层二列无避让停车位，包括无避让停车位体、盖板、三层停车位、二层停车位、一层停车位、伸缩板、驱动箱、支杆梁、支撑架、三层牵引线、三层架板、二层牵引线、二层架板、移动轮、液压伸缩杆、卷扬器、转轴、伺服电机、电控箱和光电保护器，所述无避让停车位体的底端设置有一层停车位，且无避让停车位体的顶端设置有盖板，所述无避让停车位体的底端靠近一层停车位的一侧位置处设置有电控箱，且无避让停车位体的内部设置有支撑架，所述一层停车位的内部设置有伸缩板，且一层停车位的上端设置有二层停车位，所述二层停车位的前侧设置有二层架板，且二层停车位的上端设置有三层停车位，所述二层架板的上端连接有二层牵引线，所述三层停车位的前侧设置有三层架板，所述三层架板的后侧面设置有光电保护器，且三层架板的上端连接有三层牵引线，所述伸缩板的底端设置有移动轮，且伸缩板的一端连接有液压伸缩杆，所述驱动箱安装在支撑架的上端，且驱动箱的内部设置有卷扬器，所述卷扬器的一端设置有伺服电机，所述二层架板与支撑架的连接处设置有转轴，所述液压伸缩杆、伺服电机和光电保护器的输入端均与电控箱的输出端电性连接。

优选的，所述三层架板和二层架板的一端与支撑架均通过转轴转动连接。

优选的，所述三层架板与卷扬器通过三层牵引线连接，所述卷扬器与支撑架为焊接方式固定。

优选的，所述无避让停车位体共设置有三层停车位，每一层均分为两列，且每一层的容载量为十辆。

优选的，所述伸缩板的底端与一层停车位通过移动轮转动连接，且伸缩板的一端与一层停车位通过液压伸缩杆连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果：本实用新型结构科学合理，使用安全方便，对无避让停车位的结构进行了优化，让使用者停车更多方便，设置了光电保护器，能够提高无避让停车位的安全指数，减少安隐患，一层停车位，只需将车辆开到伸缩板上，然后通过液压伸缩杆将伸缩板收缩即可，二层停车位和三层停车位，分别通过二层架板和三层架板作为辅助，二层架板和三层架板一端支撑底面，提高无避让停车位的稳定性，即可将车辆移到二层停车位和三层停车位内部，停好之后，通过卷扬器拉动牵引线将架板收缩，减少占地面积，方便快捷，本设计不仅结构简单，操作方便，稳定性高，减少占地面积，而且大大降低了成本。

附图说明