[实用新型]三销轴叉大平面内撑夹具有效

专利信息
申请号: 201721124975.0 申请日: 2017-09-04
公开(公告)号: CN207171586U 公开(公告)日: 2018-04-03
发明(设计)人: 谭涛;向前;张强;王先尧 申请(专利权)人: 武汉共康汽车零部件有限公司
主分类号: B23Q3/12 分类号: B23Q3/12
代理公司: 北京远大卓悦知识产权代理事务所(普通合伙)11369 代理人: 胡茵梦
地址: 430090 湖北省*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 三销轴叉大 平面 夹具
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及夹具设备及技术领域,更具体地说,本实用新型涉及一种三销轴叉大平面内撑夹具。

背景技术

三销轴叉与三销节配合组成汽车的万向节,用于将汽车发动机的运动传递至汽轴轮子上,所以三销轴叉在加工中对加工要求非常高。现有的技术中,三销轴叉加工夹具为通用卡盘,通过软爪内夹与工件内腔进行装夹,而卡盘加工工序较多,卡盘夹爪易磨损,加工精度不高,容易对内腔进行夹伤,报废率高,更换产品慢,装夹困难,降低了加工效率。

实用新型内容

本实用新型的一个目的是解决至少上述问题,并提供至少后面将说明的优点。

本实用新型还有一个目的是提供一种夹取方便、适用不同尺寸三销轴的三销轴叉大平面内撑夹具。

为了实现根据本实用新型的这些目的和其它优点,提供了一种三销轴叉大平面内撑夹具,包括:夹具主体,其为横向圆柱体状,其内部设有与其同轴的圆柱状中空结构,所述夹具主体沿其径向均匀对称分布有至少三个第一通孔,所述夹具主体的一端固定在机床上;拉杆,其可滑动套设于所述夹具主体的圆柱状中空结构内,所述拉杆的一端穿出所述夹具主体并与回转油缸固定连接;推套,其同轴横向套设于所述夹具主体的圆柱状中空结构内且其为圆柱状结构,所述推套固定于拉杆的另一端;所述推套的侧壁上径向均匀设置有至少三条将其两个底面贯通的凹槽,所述凹槽的底面沿其长度方向倾斜设置,所述凹槽的底面远离拉杆的一端比凹槽的底面的另一端更靠近推套的轴线;至少三个滑块,其可滑动套设于所述凹槽且不脱落,所述滑块与所述第一通孔一一对应,所述滑块设有一斜面;其中,所述滑块的斜面设置为:滑块的斜面与跟其对应的凹槽的底面贴合,随着所述拉杆前推和后推,从而带动所述滑块从与其对应的第一通孔伸出和缩回。

优选地,所述夹具主体远离机床的另一端设置有圆形的端盖,所述端盖的边缘与所述夹具主体的边缘平齐。

优选地,所述端盖的外表面上均匀设置有多个固定球。

优选地,所述的三销轴叉大平面内撑夹具,还包括夹具座及环座、套环和固定杆;所述夹具座为横向的左小右大的圆台形,所述夹具座具有将其左右两端面贯通的中空结构,所述中空结构为夹具座的左端面向内凹陷依次形成与其同轴的第一圆柱、第二圆柱和第三圆柱,所述第一圆柱的直径大于第二圆柱的直径且等于所述夹具主体的外径,所述夹具座的左端面向内凹陷形成沿径向均匀分布的第一螺孔;所述环座为环形,其套设所述夹具主体的一端且与所述夹具主体一体成型,所述环座上沿径向均匀分布有将其上下底面贯通的第二螺孔,所述第一螺孔与第二螺孔一一对应;所述套环为环形,其外圈贴合所述第二圆柱,所述套环的内圈固定套设在所述拉杆的另一端;所述固定杆为圆柱形,其一端与所述拉杆的一端固定连接,其另一端的侧面向内凹陷形成与其同轴的第四圆柱,所述第四圆柱的侧面上设置有螺纹;其中,所述夹具主体固定在所述机床上的一端的侧面紧贴所述第一圆柱的侧面,所述环座的靠近夹具座的底面紧贴所述夹具座的上底面,所述夹具主体固定在所述机床上的一端的端面紧贴所述第二圆柱与第一圆柱相贴的底面;所述夹具主体和夹具座通过螺钉穿过所述第一螺孔及对应的第二螺孔固定。

优选地,所述滑块从第一通孔伸出的外侧面上设置夹爪。

优选地,所述夹爪的外表面设置有齿纹。

优选地,所述的三销轴叉大平面内撑夹具,还包括限位销,所述限位销为圆柱体,其一端固定在所述夹具主体的一端,其另一端水平穿过所述套环固定在所述夹具座上。

本实用新型至少包括以下有益效果:

一、与现有技术比较,本实用新型的拉杆与回转油缸连接,通过回转油缸直接控制拉杆的伸缩进而控制对三销轴叉的夹取,故本实用新型是一种夹取方便的三销轴叉大平面内撑夹具。

二、与现有技术比较,本实用新型通过控制夹爪伸出的多少来配合不同尺寸的三销轴叉,故本实用新型是一种适用不同尺寸三销轴的三销轴叉大平面内撑夹具。

本实用新型的其它优点、目标和特征将部分通过下面的说明体现,部分还将通过对本实用新型的研究和实践而为本领域的技术人员所理解。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图;

图2为本实用新型所述推套与滑块的连接关系图;

图3为本实用新型的正视图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步的详细说明,以令本领域技术人员参照说明书文字能够据以实施。

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