[实用新型]新能源汽车有效
| 申请号: | 201721118975.X | 申请日: | 2017-09-03 |
| 公开(公告)号: | CN209461492U | 公开(公告)日: | 2019-10-01 |
| 发明(设计)人: | 不公告发明人 | 申请(专利权)人: | 谢彦君 |
| 主分类号: | H01M2/02 | 分类号: | H01M2/02;H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6555;H01M10/6556;H01M10/6568 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 201805 上海市嘉*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 塑料层 铝层 本实用新型 新能源汽车 铝合金 皮材 芯材 热塑性树脂薄膜 抗点蚀能力 电池外壳 降温方式 软包电池 新能源车 内表面 纯铝 抗蚀 铝铁 铝锌 电池 复合 | ||
1.一种新能源汽车,其包含有软包电池,该电池的包装材料为铝塑膜,其特征在于,所述铝塑膜包括铝箔层和复合于铝箔层内表面的塑料层,内侧塑料层为热塑性树脂薄膜,其中,铝箔层为复合层铝箔,复合层铝箔中芯材为纯铝或铝铁铝合金,复合层铝箔的外侧皮材为铝锌铝合金。
2.如权利要求1所述的新能源汽车,其中,铝塑膜中塑料层仅复合于铝箔层的内侧,铝箔层的外侧未复合有塑料层,即所述铝塑膜由铝箔层和位于铝箔层内表面的塑料层复合形成。
3.如权利要求1所述的新能源汽车,其中,复合层铝箔的外侧皮材为铝锌铁铝合金。
4.根据权利要求1至3中任一所述的新能源汽车,其特征是,包含有软包电池热控制装置,所述软包电池热控制装置包括有软包电池、隔板和水基冷却液;电池包装材料的内侧塑料层将软包电池电解质与铝箔层隔离;所述隔板的至少部分表面与所述软包电池至少部分外表面直接接触,并且隔板内设有流体通道;若干个软包电池组成一个电池单元,电池单元与隔板间隔设置;水基冷却液在隔板内流体通道中流动,水基冷却液与软包电池直接接触换热。
5.一种新能源汽车,其包含有如下铝塑膜包装的软包电池,所述铝塑膜具有依次由内侧塑料热封层、中间铝箔层、中间绝缘树脂层、以及外侧铝箔复合形成的叠层体,其中,内侧塑料热封层为热塑性树脂薄膜。
6.如权利要求5所述的新能源汽车,其中,外侧铝箔为复合层铝箔,复合层铝箔中芯材为纯铝或铝铁铝合金,复合层铝箔的外侧皮材为铝锌铝合金。
7.根据权利要求5所述的新能源汽车,其特征是,外侧铝箔为复合层铝箔,复合层铝箔中芯材为纯铝或铝铁铝合金,复合层铝箔的外侧皮材为铝锌铁铝合金。
8.如权利要求7中所述的新能源汽车,其特征是该新能源汽车具有驱动电压低于24V的电动水泵。
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