[实用新型]带自动挡料装置的汽车座椅地脚连续冲压模具有效

专利信息
申请号: 201721106164.8 申请日: 2017-08-30
公开(公告)号: CN207615493U 公开(公告)日: 2018-07-17
发明(设计)人: 曹嘉伟 申请(专利权)人: 无锡诺飞高新技术有限公司
主分类号: B21D37/10 分类号: B21D37/10;B21D43/00;B21D43/05
代理公司: 无锡市汇诚永信专利代理事务所(普通合伙) 32260 代理人: 张欢勇
地址: 214046 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 冲压模 切边 自动挡料装置 料带 地脚 垫脚 连续冲压模具 本实用新型 汽车座椅 成型站 上模板 下模板 汽车零部件加工 对称设置 上定位板 下定位板 向上弯折 送料板 冲压 移位 整形 步距 冲孔 倒角 翻边 刻印 模具 行进 阻挡
【说明书】:

实用新型涉及汽车零部件加工技术领域,尤其涉及一种带自动挡料装置的汽车座椅地脚连续冲压模具,包括自上而下设置的上定位板、上垫脚、上模板、下模板、下垫脚、下定位板,所述上模板和下模板之间从左向右依次设有送料板、切边站冲压模、倒角站冲压模、第一向下成型站冲压模、第二向下成型站冲压模、翻边站冲压模、切边侧冲站冲压模、向上弯折、整形、刻印站冲压模、冲孔打平站冲压模,其特点是切边站冲压模还包括对称设置于切边站冲压模前侧和后侧的2个自动挡料装置;本实用新型在模具步距设计的较小的情况下,利用自动挡料装置对料带进行阻挡定位,有效避免了料带在切边站冲压时向料带行进方向移位。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件加工技术领域,尤其涉及一种带自动挡料装置的汽车座椅地脚连续冲压模具。

背景技术

利用现有的汽车座椅地脚连续冲压模具对原料料带进行加工,主要包括如图1所示的加工步骤,在进行步骤图中的第4步加工时,料带容易向行进方向偏移,但现有模具的设计,由于汽车座椅地脚零件本身的原因,模具步距设计的比较小,没有位置加装导料板,无法解决料带偏移的问题。

实用新型内容

针对现有技术中的问题,本实用新型提供对现有模具进行改进,增加一自动挡料装置,使得料带能够在进行第4步的切边工艺时准确定位且不发生偏移的汽车座椅地脚连续冲压模具。

为实现以上技术目的,本实用新型的技术方案是:一种带自动挡料装置的汽车座椅地脚连续冲压模具,包括自上而下设置的上定位板、上垫脚、上模板、下模板、下垫脚、下定位板,所述上模板和下模板之间从左向右依次设有送料板、切边站冲压模、倒角站冲压模、第一向下成型站冲压模、第二向下成型站冲压模、翻边站冲压模、切边侧冲站冲压模、向上弯折、整形、刻印站冲压模、冲孔打平站冲压模;

所述切边站冲压模用于对料带进行切边处理;

所述倒角站冲压模用于切边处理后的料带进行倒角处理;

所述第一向下成型站冲压模用于对倒角处理后的料带进行第一次成型处理;

所述第二向下成型站冲压模用于对第一次成型处理后的料带进行第二次成型处理;

所述翻边站冲压模用于对第二成型处理后的料带进行翻边处理;

所述切边侧冲站冲压模对翻边后的料带进行切边、侧冲处理;

所述向上弯折、整形、刻印站冲压模对切边侧冲处理后的料带进行向上弯折、整形和刻印处理;

所述冲孔打平站冲压模对刻印后的料带进行冲孔、打平处理;

所述切边站冲压模包括自上而下设置的上垫板、上固定板、上卸料板、下模和下垫板;

所述上垫板底部从左向右依次设有冲头、第一上异型冲头、第二上异型冲头、第三上异型冲头,所述冲头、第一上异型冲头、第二上异型冲头、第三上异型冲头均自上而下穿过上固定板和上卸料板;

所述冲头左侧设有第一上顶出机构,所述第一上顶出机构包括自上而下顺序设置的第一弹簧和第一上顶杆,所述第一弹簧顶部固定于上定位板上,底部抵接在第一上顶杆顶部,所述第一上顶杆自上而下穿过上模板、上垫板、上固定板后底部抵接在上卸料板顶面;

所述冲头与第一上异型冲头之间设有第二上顶出机构,所述第二上顶出机构包括自上而下顺序设置的第二弹簧和第二上顶杆,所述第二弹簧顶部固定于上定位板上,底部抵接在第二上顶杆顶部,所述第二上顶杆自上而下穿过上模板、上垫板、上固定板后底部抵接在上卸料板顶面;

所述第三上异型冲头右侧设有上导引冲头,所述上导引冲头通过第一螺塞固定于上卸料板底部;

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