[实用新型]一种电气连接结构及电子产品

说明书

技术领域

本实用新型涉及电气连接结构，特别涉及一种用于汽车电子产品的电气连接结构。

背景技术

汽车电子产品为了实现其控制或执行的功能，需要和外部通过接插件实现电气连接。

现有的技术方案中，往往在汽车电子产品上设置有接插件公端，与其连接的线束上设置有接插件母端。公端的外壳内部设置有公端端子与产品内部的电路板焊接或压接，母端内同样存在母端端子与线束焊接或压接。将接插件公母端安装以后，其内部的公端端子和母端端子一对一地连接起来，实现产品与外部的电气连接。

该技术能够实现产品的电气连接，但依然存在零件数量多、结构复杂、组装成本高的缺点。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提供了一种电气连接结构，无需在电路板上设置公端端子，具有结构简单，组装方便的特点。

本实用新型还提供了一种应用上述电气连接结构的电子产品。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种电气连接结构，包括安装部和线束端；

所述安装部包括安装外壳和其内部的电路板；所述安装外壳上设置有第一连接机构，所述电路板上设置至少一个具有导电结构的通孔，所述安装外壳与所述通孔相对的位置设有开口；

所述线束端包括母端端子、母端外壳和导线；所述母端端子与所述通孔一一对应，所述导线与所述母端端子的尾部在所述母端外壳的内部一一对应连接，所述母端端子为导电材料，所述母端端子的头部为与所述通孔相适配的结构，所述母端外壳设置有与所述第一连接机构配合的第二连接机构；

所述母端端子的头部穿过所述开口与所述通孔一一对应插接，所述母端端子的头部与所述通孔的导电结构接触，实现电气导通，所述第一连接机构与所述第二连接机构配合使所述安装部与所述线束端紧密装配。

优选的，所述母端端子的头部的末端开设有凹槽，所述凹槽将所述末端分隔形成多个悬臂。

优选的，所述凹槽的数量为一个，所述悬臂的数量为两个。

优选的，所述凹槽开设于所述末端的中心位置，两个所述悬臂的结构关于所述凹槽对称。

优选的，所述母端端子的头部为末端小的锥形，所述通孔为圆形。

优选的，所述导电结构为镀在所述通孔表面的导电层。

优选的，所述第一连接机构和所述第二连接机构通过卡扣方式配合。

优选的，所述开口处边缘为凸出所述安装外壳表面的薄壁结构，所述第一连接机构为所述薄壁结构外侧设置的卡扣结构，所述卡扣结构数量为至少2个，沿所述薄壁结构的周向均匀分布；

所述第二连接机构为设置在所述母端外壳内壁的卡槽结构，所述卡槽结构与所述卡扣结构相适配并一一对应；

所述薄壁结构与所述母端外壳内侧贴合，所述卡扣结构与所述卡槽结构卡接，将所述安装部和所述线束端紧密装配。

一种电子产品，包括电气连接结构，所述电气连接结构为上述的电气连接结构。

从上述的技术方案可以看出，本实用新型提供的电气连接结构，通过电路板上的通孔和接插件母端端子直接配合的实现产品电气连接的结构，无需在电路板上设置公端端子，具有结构简单，组装方便的特点；母端端子头部为弹性结构，能够避免因配合松弛导致的断路。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例提供的电气连接结构的外部示意图；

图2为本实用新型实施例提供的安装部的结构示意图；

图3为本实用新型实施例提供的线束端的结构示意图；

图4为本实用新型实施例提供的母端端子头部弹性结构的一种实现结构示意图；

图5为本实用新型实施例提供的安装部与线束端组装后内部结构示意图。

其中，1为安装部，11为外壳，111为卡扣结构，12为电路板，121为通孔；2为线束端，21为母端端子，22为母端外壳，23为导线。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。