[实用新型]工程管理监控系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及建筑工程技术领域，尤其涉及工程管理监控系统。

背景技术

随着信息技术的飞速发展，以及向建筑领域的逐步扩展，建筑工程管理的步伐日益加快。充分利用有限的资源，运用更加科学的管理方法在工程项目的实施过程中，能够保证工程能按预定目标完成至关重要，而工程又是由每一个有计划开始时间和计划结束时间的任务和项目具体组成的，为了保证项目的及时完成，必须对工程进行监视和控制。建筑工程指通过对各类房屋建筑及其附属设施的建造和与其配套的线路、管道、设备的安装活动所形成的工程实体，在建筑施工过程中需要有良好的工程管理措施，能够极大的提高整个施工进程。

在目前的建筑施工场地中，大多只有一个进出口，工作人员、车辆以及物料的进入全部通过一个通道完成，使得管理监控起来很麻烦，常常会出现车辆拥堵的情况，影响物料运输速度，并且由于缺乏对于人员的有效管理，会造成外来人员容易进入，物品容易丢失的情况，防盗能力不足；对于各个信息缺乏统一、科学的管理，容易丢失。

因此，有必要提供新的工程管理监控系统解决上述技术问题。

实用新型内容

本实用新型解决的技术问题是提供发功能多样，可对人员、物资以及车辆进行良好的管理的工程管理监控系统。

为解决上述技术问题，本实用新型提供工程管理监控系统包括：第一墙体；人员安检门，所述人员安检门的侧壁固定有所述第一墙体；中控室，所述中控室电性连接所述人员安检门；监控主机，所述监控主机设置于所述中控室的内部；监控显示屏，所述监控显示屏电性连接所述监控主机；数据存储器，所述数据存储器电性连接所述监控主机；路由器，所述路由器双向连接至所述监控主机；物品通道，所述物品通道位于所述中控室的一侧，且所述物品通道电性连接所述中控室；输送带，所述输送带位于所述物品通道的内部；车辆通道，所述车辆通道位于所述物品通道的一侧；车辆称重台，所述车辆称重台安装于所述车辆通道的内部；道闸，所述道闸位于所述车辆通道的入口处；车辆控制室，所述车辆控制室与所述道闸之间电性连接；第二墙体，所述第二墙体位于所述车辆通道的侧壁；外监控摄像头，所述外监控摄像头位于所述第一墙体、所述第二墙体的外部；内监控摄像头，所述内监控摄像头位于所述第一墙体、所述第二墙体的内部。

优选的，所述输送带的出口处设有滑板，且所述滑板的出口处设有物品称重台。

优选的，所述物品称重台与所述输送带相互平行设置。

优选的，所述滑板呈倾斜状设置，且所述滑板的表面垂直固定有光电传感器。

优选的，所述路由器过无线连接至数据库。

优选的，所述外监控摄像头和所述内监控摄像头均设有若干个。

优选的，所述车辆通道的高度大于所述物品通道的高度。

优选的，所述车辆控制室与所述中控室之间电性连接。

优选的，所述输送带的长度大于所述物品通道的长度。

优选的，所述车辆称重台位于所述车辆通道的底部中心处。

与相关技术相比较，本实用新型提供的工程管理监控系统具有如下有益效果：

本实用新型提供工程管理监控系统中将人员通道、所述物品通道、所述车辆通道相互独立设置，能够避免车辆拥堵，提高物品流通速度，避免交通事故的发生，还可对车辆的重量进行检测，防止超载；通过所述人员安检门能够对来往工人进行检查，防止工人携带违禁物品或偷盗工地物品；物品可经过所述输送带输送到所述物品称重台上，实现对于施工物品的重量记录，还可通过所述光电传感器对物品的数量进行记录，实现对于工地物料的科学化管理及监控；可将检测到的数据备份至所述数据库，提高数据的安全性，便于其他监理部门查询。

附图说明

图1为本实用新型提供的工程管理监控系统的较佳实施例的结构示意图。

图2为图1所示的中控室内部结构示意图；

图3为图1所示的物品通道内部结构示意图。

图中标号：1、第一墙体，2、人员安检门，3、中控室，4、物品通道，5、车辆通道，6、车辆称重台，7、第二墙体，8、道闸，9、车辆控制室，10、外监控摄像头，11、内监控摄像头，12、监控主机，13、监控显示屏，14、数据存储器，15、路由器，16、数据库，17、输送带，18、滑板，19、光电传感器，21、物品称重台。

具体实施方式

下面结合附图和实施方式对本实用新型作进一步说明。