[实用新型]机动车反光安全带有效
申请号: | 201721094031.3 | 申请日: | 2017-08-30 |
公开(公告)号: | CN207208001U | 公开(公告)日: | 2018-04-10 |
发明(设计)人: | 王庆增 | 申请(专利权)人: | 王庆增 |
主分类号: | B60R22/12 | 分类号: | B60R22/12;B60R13/10 |
代理公司: | 长春菁华专利商标代理事务所(普通合伙)22210 | 代理人: | 荆喆 |
地址: | 130000 吉林*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 机动车 反光 安全带 | ||
技术领域
本实用新型涉及汽车配件技术领域,特别是涉及一种机动车反光安全带。
背景技术
机动车安全带是为了在机动车发生碰撞时对乘员进行约束、避免碰撞时乘员与方向盘及仪表板等发生二次碰撞以及避免碰撞时乘员冲出车外而导致死伤的安全装置,是保障机动车驾驶员及其他乘车人员人身安全的重要汽车配件。
由于目前驾驶员的安全意识普遍不高,在安全带正确合理使用方面,往往存在不佩戴或者为应付电子眼抓拍而虚假佩戴等情况,导致安全带难以实现其应有的保护作用,给机动车驾驶员以及其他人员的人身安全埋下重大隐患,而且由于安全带尺寸有限、夜间光线较弱等因素的影响,现有的机动车安全带不便于电子眼抓拍,也不便于公安警察或者交通警察的夜间检查,因此现有的安全带也给道路交通的规范化管理带来了困难。
实用新型内容
基于此,有必要针对现有技术中安全带不便于电子眼抓拍以及公安警察或者交通警察的夜间检查,进而给机动车乘员的人身安全埋下重大隐患,给道路交通的规范化管理带来困难的问题,提供一种机动车反光安全带,该安全带有利于电子眼的抓拍和监控摄录,同时便于公安和交通民警的夜间检查,能够对机动车乘员的出行安全起到保障作用。
为解决上述问题,本实用新型采取如下的技术方案:
一种机动车反光安全带,包括卷收器、织带和固定机构,所述织带包括一体化的反光段织带和车牌号指示段织带,
所述反光段织带靠近所述固定机构,且所述反光段织带的表面复合一层反光层,所述反光层通过热转印技术与所述织带粘贴固定连接;
所述车牌号指示段织带靠近所述卷收器,且所述车牌号指示段织带包括八个用于印制或者书写车牌号的字位,每一所述字位的宽度均相同。
上述机动车反光安全带通过热转印技术在织带上复合一层反光层,使机动车反光安全带无论是在白天还是在夜间都更加醒目,从而方便电子眼的抓拍和公安警察或者交通警察的检查,并且上述机动车反光安全带在靠近卷收器的一侧是车牌号指示段织带,该车牌号指示段织带包括八个用于印制或者书写车牌号的字位,通过在字位内印制或者书写车牌号,可以辅助电子眼对套牌、使用假牌照以及牌照与车辆不符的车辆的抓拍,同时对电子眼抓拍和监控出现的误拍和误摄能够起到很好的纠正作用,也有利于交通警察对车辆以及道路交通的规范化管理。
附图说明
图1为本实用新型其中一个实施例中机动车反光安全带的结构示意图;
图2为本实用新型其中一个具体实施方式中机动车反光安全带的结构示意图;
图3本实用新型其中一个具体实施方式中机动车反光安全带的结构示意图;
图4本实用新型其中一个具体实施方式中机动车反光安全带的结构示意图。
具体实施方式
下面将结合附图及较佳实施例对本实用新型的技术方案进行详细描述。
通常情况下,机动车安全带包括卷收器、织带和固定机构三个部分,其中,织带是用来吸收冲突能量的重要部分,一般是用尼龙或者聚酯等合成纤维织成的具有一定宽度和厚度的带,根据其用途的不同,通过编织方法及热处理来使其具有要求的强度和伸长率等;卷收器是用来在不使用安全带时收卷织带的装置;固定机构包括带扣、锁舌、固定销和固定座等,主要用于对织带的固定和一定范围内的调节,带扣和锁舌是系紧和解开织带的重要装置。
在本实用新型的其中一个实施例中,如图1所示,机动车反光安全带包括卷收器、织带和固定机构,其中,织带包括一体化的反光段织带1和车牌号指示段织带2,反光段织带1靠近固定机构,且反光段织带1的表面复合一层反光层,反光层通过热转印技术与织带粘贴固定连接;车牌号指示段织带2靠近卷收器,且车牌号指示段织带2包括八个用于印制或者书写车牌号的字位3,每一字位3的宽度均相同。
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