[实用新型]汽车空调控制面板安装组件

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车制造铸件领域，特别是一种汽车空调控制面板安装组件。

背景技术

汽车空调在使用过程中，需要进行开关、温度调节、风力调节等操作，这些操作由驾驶员通过安装在汽车内室前端的空调控制面板完成，而控制面板上各控制按钮、旋钮需要通过导线、数据线、功能阀与汽车空调的各个元器件、机械件进行连接才能实现上述功能。

现有汽车空调的前端控制面板直接镶嵌才车内室前端，其控制面板均是根据汽车空调的功能特质的，安装后控件的固定和应力的抵消，均通过控制面板实现，对控制面板负荷大，由于其采用材料为硬塑，容易出现碎裂损坏，当出现损坏时，容易发生危险。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决上述问题，设计了一种汽车空调控制面板安装组件。具体设计方案为：

一种汽车空调控制面板安装组件，包括安装环、内嵌环、安装板，所述安装板上安装有功能按钮预留安装孔、功能旋钮预留安装孔，所述安装环、内嵌环、安装板、功能按钮预留安装孔、功能旋钮预留安装孔为一次开合摸多次注塑成型的整体结构。

所述安装环位于所述内嵌环的前侧，所述安装环的内环与所述内嵌环的外环连接形成向后凹陷的用于空调控制面板安装的凹槽。

所述内嵌环位于所述安装板的后侧，所述内嵌环的内环与所述安装板连接形成镶嵌凹陷的用于过盈缓冲连接和容纳功能按钮预留安装孔、功能旋钮预留安装孔的凹槽。

所述安装环、内嵌环、安装板沿左右方向的垂直截面均呈直角梯 形结构，所述安装环、内嵌环、安装板之间的连接转角处均通过导角连接。

所述功能按钮预留安装孔呈矩形筒状结构，所述功能按钮预留安装孔的筒外壁设有向内挤压的弧形衬梁，所述弧形衬梁的数量为多个，所述弧形衬梁与所述功能按钮预留安装孔为一次注塑成型的整体结构。

所述功能旋钮预留安装孔为向后收拢的圆锥形结构，所述圆锥形结构为轴心向上倾斜的偏心锥形结构，所述功能旋钮预留安装孔的数量为多个。

所述功能旋钮预留安装孔的后端设有圆形筒状结构的旋钮轴孔，所述旋钮轴孔的轴向方向沿前后方向分布，所述旋钮轴孔与所述功能旋钮预留安装孔为一次注塑成型的整体结构。

通过本实用新型的上述技术方案得到的汽车空调控制面板安装组件，其有益效果是：

通过安装组件对汽车空调的控制组件进行安装，将应力的抵消，空间的安装以及操作时的力进行抵消，减小控制面板负荷，延长使用寿命，放置控制面板碎裂，通过偏心圆锥形的旋钮安装结构设计、矩形筒状结构的按钮安装设计，适配更多种结构的控制板。当控制板发生碎裂时，仍可实现密封，避免危险发生。

附图说明

图1是本实用新型所述汽车空调控制面板安装组件的前侧结构示意图；

图2是本实用新型所述汽车空调控制面板安装组件的后侧结构示意图；

图3是本实用新型所述汽车空调控制面板安装组件的后视结构示意图；

图中，1、安装环；2、内嵌环；3、安装板；4、功能按钮预留安装孔； 5、功能旋钮预留安装孔；6、弧形衬梁；7、旋钮轴孔。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型进行具体描述。

一种汽车空调控制面板安装组件，包括安装环1、内嵌环2、安装板3，所述安装板3上安装有功能按钮预留安装孔4、功能旋钮预留安装孔5，所述安装环1、内嵌环2、安装板3、功能按钮预留安装孔4、功能旋钮预留安装孔5为一次开合摸多次注塑成型的整体结构。

所述安装环1位于所述内嵌环2的前侧，所述安装环1的内环与所述内嵌环2的外环连接形成向后凹陷的用于空调控制面板安装的凹槽。

所述内嵌环2位于所述安装板3的后侧，所述内嵌环2的内环与所述安装板3连接形成镶嵌凹陷的用于过盈缓冲连接和容纳功能按钮预留安装孔4、功能旋钮预留安装孔5的凹槽。

所述安装环1、内嵌环2、安装板3沿左右方向的垂直截面均呈直角梯形结构，所述安装环1、内嵌环2、安装板3之间的连接转角处均通过导角连接。

所述功能按钮预留安装孔4呈矩形筒状结构，所述功能按钮预留安装孔4的筒外壁设有向内挤压的弧形衬梁6，所述弧形衬梁6的数量为多个，所述弧形衬梁与所述功能按钮预留安装孔4为一次注塑成型的整体结构。

所述功能旋钮预留安装孔5为向后收拢的圆锥形结构，所述圆锥形结构为轴心向上倾斜的偏心锥形结构，所述功能旋钮预留安装孔5的数量为多个。