[实用新型]一种车辆架体焊接工装有效
申请号: | 201721073252.2 | 申请日: | 2017-08-25 |
公开(公告)号: | CN207267133U | 公开(公告)日: | 2018-04-24 |
发明(设计)人: | 陈西山;王许涛;王洪权;赵河林;孙懊博;柴书杰;王锰伟;杨晓锋;容文博 | 申请(专利权)人: | 河南森源重工有限公司 |
主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04 |
代理公司: | 郑州睿信知识产权代理有限公司41119 | 代理人: | 贾东东 |
地址: | 461500 河*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车辆 焊接 工装 | ||
1.一种车辆架体焊接工装,其特征在于:包括工装底板,工装底板上设有用于对车辆架体沿水平方向进行定位的定位架和用于支撑车辆架体的垫块,所述定位架包括水平固定板和垂直固定在所述水平固定板上的竖直定位板,所述竖直定位板具有与车辆架体沿水平方向挡止配合的挡止定位面,所述水平固定板和垫块上设有供螺栓穿过的固定孔,所述工装底板上设有供螺栓位置可调地固定的调节螺孔。
2.根据权利要求1所述的一种车辆架体焊接工装,其特征在于:所述水平固定板具有与所述竖直定位板上的挡止定位面垂直的长度方向。
3.根据权利要求2所述的一种车辆架体焊接工装,其特征在于:所述水平固定板上的固定孔为圆孔,所述圆孔设置在水平固定板的长度方向的中部。
4.根据权利要求1或2或3所述的一种车辆架体焊接工装,其特征在于:所述水平固定板与所述竖直定位板之间设有倾斜支撑板,所述倾斜支撑板设置在定位架水平方向的中部。
5.根据权利要求4所述的一种车辆架体焊接工装,其特征在于:所述水平固定板与倾斜支撑板的所形成的夹角与所述倾斜支撑板之间具有间隔。
6.根据权利要求4所述的一种车辆架体焊接工装,其特征在于:所述倾斜支撑板的厚度小于水平固定板和竖直定位板的厚度。
7.根据权利要求1或2或3所述的一种车辆架体焊接工装,其特征在于:所述垫块具有与所述竖直定位板上的挡止定位面垂直的长度方向。
8.根据权利要求7所述的一种车辆架体焊接工装,其特征在于:所述垫块上的固定孔为圆形沉孔,所述圆形沉孔设置在垫块的长度方向的两端部分。
9.根据权利要求1或2或3所述的一种车辆架体焊接工装,其特征在于:所述水平固定板对接在竖直定位板的板面上。
10.根据权利要求1或2或3所述的一种车辆架体焊接工装,其特征在于:所述调节螺孔以阵列形式分布在工装底板上。
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