[实用新型]一种电能管理装置及牵引供电系统有效
申请号: | 201721069355.1 | 申请日: | 2017-08-23 |
公开(公告)号: | CN207166151U | 公开(公告)日: | 2018-03-30 |
发明(设计)人: | 冯满盈;寻斌斌;杨煜;许树楷;李岩 | 申请(专利权)人: | 南方电网科学研究院有限责任公司 |
主分类号: | H02J3/28 | 分类号: | H02J3/28;B60M3/00 |
代理公司: | 北京中博世达专利商标代理有限公司11274 | 代理人: | 申健 |
地址: | 510663 广东省广州市萝岗区科*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电能 管理 装置 牵引 供电系统 | ||
1.一种电能管理装置,其特征在于,包括电能调控单元和至少一个储能单元;其中,所述电能调控单元与至少一个所述储能单元相连,所述储能单元设于牵引变电所内,所述储能单元与所在牵引变电所对应的供电臂和馈线分别相连,所述储能单元还与所在牵引变电所的用电负荷相连;
所述电能调控单元在电价谷值时段控制所述储能单元存储由电力机车再生制动所产生的电能,在电价峰值时段控制所述储能单元向所在牵引变电所的用电负荷供电。
2.根据权利要求1所述的电能管理装置,其特征在于,所述电能调控单元包括控制模块和用于根据实时电价,判断当前时刻属于电价谷值时段或电价峰值时段的时段判定模块,所述控制模块分别与所述时段判定模块和所述储能单元相连;
在所述时段判定模块判断出当前时刻属于电价谷值时段时,所述控制模块控制所述电力机车再生制动位置处的供电臂上连接的储能单元存储由所述电力机车再生制动所产生的电能;在所述时段判定模块判断出当前时段属于电价峰值时段时,所述控制模块控制所述储能单元为所在牵引变电所的用电负荷供电。
3.根据权利要求2所述的电能管理装置,其特征在于,所述电能调控单元还包括用于判断所述牵引变电所内的所述储能单元所存储的电能与该牵引变电所内的所述用电负荷的用电量的大小的电能判定模块,所述电能判定模块分别与所述控制模块和所述储能单元相连,所述储能单元还与电力系统的输电线路相连;
在所述时段判定模块判断出当前时刻属于电价谷值时段,且所述电能判定模块判断出所述牵引变电所内的所述储能单元所存储的电能小于该牵引变电所内的所述用电负荷的用电量时,所述控制模块控制该牵引变电所内的储能单元存储由所述电力系统所提供的电能。
4.根据权利要求3所述的电能管理装置,其特征在于,所述储能单元还与充电桩相连;在所述时段判定模块判断出当前时刻属于电价峰值时段,且所述电能判定模块判断出所述牵引变电所内的所述储能单元所存储的电能大于该牵引变电所内的所述用电负荷的用电量时,所述控制模块控制所述牵引变电所内的储能单元向所述充电桩供电。
5.根据权利要求3所述的电能管理装置,其特征在于,所述储能单元的数量为多个,其中,各所述储能单元通过分区亭开关与相邻的储能单元相连;所述电能调控单元还包括储能调节模块,所述储能调节模块分别与所述电能判定模块、多个所述储能单元和所述分区亭开关相连;
所述电能判定模块计算所述牵引变电所内的所述用电负荷的用电量与该牵引变电所内的所述储能单元所存储的电能之间的电能差值,并判断所述电能差值是否超出阈值;在所述电能判定模块判断出所述电能差值超出所述阈值时,所述储能调节模块控制所述储能单元之间进行充电或放电。
6.根据权利要求1所述的电能管理装置,其特征在于,所述电能调控单元设于铁路集控中心内;所述储能单元分别设于一条铁路线路的牵引变电所内,或,所述储能单元分别设于多条铁路线路中位于同一区域内的牵引变电所内。
7.根据权利要求1所述的电能管理装置,其特征在于,所述储能单元为压缩空气储能器件、超导储能器件、超级电容器储能器件、抽水蓄能器件或飞轮储能器件。
8.一种牵引供电系统,其特征在于,包括如权利要求1~7任一项所述的电能管理装置。
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