[实用新型]一种桥梁施工用路面平整检测装置

权利要求书

1.一种桥梁施工用路面平整检测装置，其特征在于，包括有第一支撑板(3)、顶板(4)、第二支撑板(5)、左右移动机构(6)和测试机构(7)；第一支撑板(3)、第二支撑板(5)底部均固接有轮子(1)，顶板(4)固接于第一支撑板(3)、第二支撑板(5)顶部，左右移动机构(6)固接于顶板(4)底部，用于检测路面平整度的测试机构(7)固接于左右移动机构(6)的输出端，第一支撑板(3)、第二支撑板(5)均安装有驱动机构(2)；驱动机构(2)与左右移动机构(6)传动连接；

测试机构(7)包括有安装板(71)、第三轴承座(72)、丝杆(73)、第四轴承座(74)、第二转轴(75)、第三锥齿轮(76)、第一连接杆(77)、第二转盘(78)、第二转杆(79)、第五轴承座(710)、第二滑轨(711)、第二滑块(712)、第二连接杆(713)、测试板(714)、第三连接杆(715)、第三滑轨(716)、第三滑块(717)、第一皮带轮(718)、螺母(719)、平皮带(720)、第二皮带轮(721)、第四锥齿轮(722)、第一连接板(723)和第二连接板(724)；安装板(71)固接于第一滑块(64)底部，第三滑轨(716)、第三轴承座(72)、第四轴承座(74)、第一连接杆(77)、第二滑轨(711)沿安装板(71)长度方向依次固接于安装板(71)底部，丝杆(73)与第三轴承座(72)枢接；第二转轴(75)顶端与第四轴承座(74)枢接，第二皮带轮(721)固接于第二转轴(75)底端；第三锥齿轮(76)固接于第二转轴(75)，第五轴承座(710)固接于第一连接杆(77)底部；第二转杆(79)与第五轴承座(710)枢接，且位于第二滑轨(711)后侧；第二转盘(78)固接于第二转杆(79)靠近第二支撑板(5)的端部；第四锥齿轮(722)固接于第二转杆(79)远离第二支撑板(5)的端部，且与第三锥齿轮(76)啮合；螺母(719)与丝杆(73)螺接；第一皮带轮(718)固接于丝杆(73)，且位于螺母(719)与第三轴承座(72)之间；第一皮带轮(718)通过平皮带(720)与第二皮带轮(721)传动连接；第一连接板(723)一端部通过第三滑块(717)与第三滑轨(716)滑动连接，另一端部固接于螺母(719)靠近第三滑轨(716)的端部；第二连接板(724)一端部通过第二滑块(712)与第二滑轨(711)滑动连接，另一端部固接于螺母(719)远离第三滑轨(716)的端部；第三连接杆(715)沿竖直方向固接于第一连接板(723)底部，第二连接杆(713)沿竖直方向固接于第二连接板(724)底部，测试板(714)沿水平方向固接于第二连接杆(713)、第三连接杆(715)底部。

2.根据权利要求1所述的一种桥梁施工用路面平整检测装置，其特征在于，测试机构(7)还包括有测量尺(725)、指针(726)和挡板(727)；测量尺(725)沿竖直方向固接于安装板(71)底部，且位于第三滑轨(716)靠近第一支撑板(3)的一侧部，指针(726)沿水平方向固接于第三滑块(717)靠近第一支撑板(3)的端部，挡板(727)固接于丝杆(73)底部。

3.根据权利要求2所述的一种桥梁施工用路面平整检测装置，其特征在于，驱动机构(2)包括有第一转盘(21)、第一转杆(22)、第一轴承座(23)、第一锥齿轮(24)、第二锥齿轮(25)、绕线轮(26)、第一转轴(27)、第二轴承座(28)和L型连接杆(29)；第一支撑板(3)和第二支撑板(5)均安装有第一轴承座(23)，第一转杆(22)与第一轴承座(23)枢接，第一转盘(21)固接于第一转杆(22)的一端部，第一锥齿轮(24)固接于第一转杆(22)的另一端部；第一支撑板(3)和第二支撑板(5)均设置有L型连接杆(29)，第二轴承座(28)固接于L型连接杆(29)端部；第一转轴(27)一端部与第二轴承座(28)枢接，第二锥齿轮(25)固接于第一转轴(27)另一端部，且第二锥齿轮(25)与第一锥齿轮(24)啮合；绕线轮(26)固接于第一转轴(27)，位于第二锥齿轮(25)与第二轴承座(28)之间，且绕线轮(26)与左右移动机构(6)传动连接。

4.根据权利要求3所述的一种桥梁施工用路面平整检测装置，其特征在于，左右移动机构(6)包括有第一滑轨(61)、第一定滑轮(62)、第一拉线(63)、第一滑块(64)、第二拉线(65)和第二定滑轮(66)；第一滑轨(61)固接于顶板(4)底部，第一定滑轮(62)固接于第一滑轨(61)一端部，第二定滑轮(66)固接于第一滑轨(61)另一端部；测试机构(7)通过第一滑块(64)与第一滑轨(61)滑动连接，第一拉线(63)一端固接于第一滑块(64)靠近第一定滑轮(62)的端部，另一端绕过第一定滑轮(62)与靠近第一支撑板(3)的绕线轮(26)传动连接；第二拉线(65)一端固接于第一滑块(64)靠近第二定滑轮(66)的端部，另一绕过第二定滑轮(66)与靠近第二支撑板(5)的绕线轮(26)传动连接。