[实用新型]一种汽车报警系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及设备电路领域，尤其涉及一种汽车报警系统。

背景技术

目前汽车报警装置已被广泛应用，并种类繁多，但大多报警装置均有其局限性。如早期出现的红外报警系统，最大的缺点是红外线波易受干扰，整个系统的警示音常呈现不稳定的乱鸣状态，另外对深黑色粗糙表面物体的反应也较差。更糟糕的是，无论是红外线发射器或接收器，只要有一层薄薄的冰雪或泥尘将其覆盖，系统就会失效。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车报警系统，以解决上述技术问题，为实现上述目的本实用新型采用以下技术方案：

一种汽车报警系统，包括报警控制模块、超声波发射模块、超声波接收模块及语音播报模块，报警控制模块同时与超声波发射模块、超声波接收模块及语音播报模块连接，超声波接收模块接收模块接收超声波发射模块的信号并送至报警控制模块，报警控制模块报警后，同时控制语音播报模块进行语音播报。

在上述技术方案基础上，所述报警控制模块内置报警控制电路，电路中芯片IC1的P1.1-P1.3端口分别经发光二极管DS1-DS3接电阻R4-R6，电阻R4-R6同时经电容C3接芯片IC1的RST端口，同时电容C3经电阻R1接地，芯片IC1的P1.6端口接晶体管Q5的基极，晶体管Q5的集电极经电阻R19接电源，同时晶体管Q5的发射极接报警器LS2，报警器LS2的另一个端口接地，芯片IC1的XTAL2端口和XTAL1端口分别经电容C4和电容C5接地，同时XTAL2端口经晶振Y1接XTAL2端口，芯片IC1的GND端口接地，芯片IC1的VCC端口和VPP端口同时接电源，芯片IC1的P0.7-P0.0分别接电阻R0.7-R1.4。

在上述技术方案基础上，所述超声波发射模块内置超声波发射电路，电路中芯片IC2的RST端口接芯片IC1的P1.0端口，芯片IC2的THR端口接芯片IC2的TRIG端口，芯片IC2的TRIG端口经滑动变阻器R2接芯片IC2的DISC端口，同时滑动变阻器R2经电阻R3接芯片IC2的VCC端口，同时芯片IC2的VCC端口接电源，芯片IC2的TRIG端口经电容C1接超声波发射器T，芯片IC2的CVOLT端口经电容C2接超声波发射器T，芯片IC2的GND端口接地，芯片IC2的OUT端口接超声波发射器T。

在上述技术方案基础上，所述超声波接收模块内置超声波接收电路，电路中芯片IC3的IN端口接超声波接收器R，同时芯片IC3的IN端口经电容C11接超声波接收器R，超声波接收器R经电容C8接电阻R20，电阻R20接芯片IC3的C1端口，超声波接收器R经电容C9接芯片IC3的C2端口，芯片IC3的GND端口接地，芯片IC3的F0端口经电阻R21接电源VCC，芯片IC3的OUT端口经电阻R22接电源VCC，同时OUT端口接芯片IC1的P3.2端口，芯片IC3的C3经电容C10接电源VCC，芯片IC3的VCC端口接电源VCC。

在上述技术方案基础上，所述语音播报模块内置语音播报电路，电路中芯片IC4的TG1-TG3端口分别接芯片IC1的P1.4端口、P1.5端口及P1.7端口，芯片IC4的PWM2端口和PWM1端口同时接喇叭LS3，芯片IC4的VDD端口接地，同时VDD端口经电容C7接地，芯片IC4的VDDL端口经电容C6接地，芯片IC4的VSS端口接地。

在上述技术方案基础上，所述芯片IC1采用AT89C52型单片机，所述芯片IC2采用555定时器，芯片IC3均采用CX20106A型检波芯片，芯片IC4采用TH040型语音芯片。

本实用新型设计的报警系统通过单片机与数码管实现测距计算当达到设定的报警距离时系统将进行语音报警，方便用户使用，发射探头的频率信号来自单片机系统，准确稳定可靠，而且可以随时通过软件编程来加以控制，以驱动相应发射探头，同时具有集成度高、测量范围广、成本低等特点，能满足驾驶员在实际倒车中的需求。

附图说明

图1为本实用新型的结构框图。

图2为报警控制模块图。

图3为超声波发射模块图。

图4为超声波接收模块图。

图5为语音播报模块图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步详细阐述。