[实用新型]一种定子绕组端部自动整型装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及电机制造行业，具体地是涉及一种定子绕组端部自动整型装置。

背景技术

常见电机端部整型工艺是定子嵌线后，用橡皮锤敲打端部线圈整型，使其保证端部内外圆直径、端部高度符合图纸要求。由于新能源汽车电机要求：容量大、体积小，对电机端部尺寸要求更加严格。上述工艺不仅电机端部几何尺寸不能保证，且每件产品的几何尺寸都不相同，影响后续电机总装，而且劳动强度大，工人经常在端部整型中浪费很多时间且容易砸伤铜线，影响产品质量，降低效率，且电机端部不标准。

发明内容

本实用新型的目的是针对上述的不足，而提出的一种不会损伤定子绕组端部，能够保证端部几何尺寸标准，劳动强度低，工作效率高

的定子绕组端部自动整型装置。

本实用新型的技术解决方案是：整型装置包括定子绕组内圆整型部分和外圆整型部分，所述的内圆整型部分是在底座的垂直底座上固定有气缸，内圆整型模连接在气缸上的活塞杆上；所述的外圆整型部分是在底座的水平底座上固定有与水平底座垂直设置的滑道，在滑道上连接有支撑杆，外圆整型轮通过支撑杆连接在滑道上。

本实用新型的技术解决方案中所述的底座是在水平底座的一个侧边上垂直固定有一个垂直底座，在底座的水平底座上固定有一个旋转支座。

本实用新型的技术解决方案中所述的内圆整型模是一个与待整形定子铁心的端部绕组形状相匹配的锥形柱，该锥形柱的中心轴线与底座的水平底座平行设置。

通过本实用新型对汽车电机定子绕组端部进行整型，不会损伤定子绕组端部，提高了产品质量，能够保证电机定子绕组端部几何尺寸标准。本实用新型降低了劳动强度，极大减少了整型时间，提高了工作效率，降低了成本，避免出现不对正或者压力过大损伤电机定子绕组端部的情况，提高了成品率。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

如图1所示，本实用新型的定子绕组端部自动整型装置包括定子绕组内圆整型部分和定子绕组外圆整型部分；内圆整型部分包括气缸6、活塞杆7、内圆整型模8，内圆整型部分固定在底座1的垂直底座上；外圆整型部分包括滑道5、支撑杆4、外圆整型轮3，外圆整型部分固定在底座1的水平底座上；底座1是在水平底座的一个侧边上垂直固定有一个垂直底座，在底座1的水平底座上固定有一个旋转支座2，旋转支座2在底座1的水平底座上的高度可以调节，通过电机可以带动旋转支座2转动，当通过电机传动带动旋转支座2转动时，可以带动旋转支座2上面的待整型定子铁心9旋转；在底座1的水平底座上固定有滑道5，滑道5的滑动方向与底座1的水平底座垂直设置，在滑道5上连接有与底座1的水平底座平行的支撑杆4，外圆整型轮3通过支撑杆4连接在滑道5上，当旋转支座2上面的待整型定子铁心9旋转时，外圆整型轮3可以挤压定子绕组外圆部分，对定子绕组的外圆整型，外圆整型轮3通过支撑杆4连接，可以在滑道5中上下移动，调节整型的外圆尺寸；在底座1的垂直底座上固定有气缸6，内圆整型模8连接在气缸6上的活塞杆7上，内圆整型模8通过螺纹连接在活塞杆7上，拆卸方便，内圆整型模8是一个与待整形定子铁心9端部绕组形状相匹配的锥形柱，该锥形柱的中心轴线与底座1的水平底座平行设置，活塞杆7由气缸6带动做直线运动，通过活塞杆7推动内圆整型模8至旋转支座2上面的定子铁心9绕组内进行定子绕组的内圆整型。

工作原理：使用时，将待整形定子铁心9放置在旋转支座2上，内圆整型模8设在待整形定子铁心9的绕组侧，通过气缸6上的活塞杆7将内圆整型模8压入定子铁心9绕组内圆中，将定子绕组内径尺寸整型到位；旋转支架2带动定子绕组转动，同时外圆整型轮3挤压定子绕组外圆部分，完成绕组外径整型。