[实用新型]一种自行车车架

说明书

本实用新型涉及自行车技术领域，提供一种自行车车架，包括立管、与立管底端连接的平叉和下管、与立管顶端连接的立叉和上管及分别与下管和上管连接的前管，其中立叉与平叉的另一端之间连接，所述立管顶端与上管顶端表面构成一条直线，其中与立管连接的上管顶端顶部设置有凹陷处，该凹陷处一端与立管内部空间连通，所述凹陷处底部还设置有贯穿上管的圆孔，其中位于凹陷处顶部开口边沿的上管上还设置有一圈与凹陷处连通的卡槽。本实用新型能防止支撑管在立管内作向下滑动或顺逆时针旋转动作。

技术领域

本实用新型涉及自行车技术领域，特别涉及一种自行车车架。

背景技术

自行车车架一般包括立管、与立管底端连接的平叉和下管、与立管顶端连接的立叉和上管及分别与下管和上管连接的前管，其中立叉与平叉的另一端之间连接，在组装后会将安装有座包的支撑管插入立管内，并将支撑管固定在立管内，而在使用时由于坐在座包上的人重量较重，或在颠簸的山路上骑行时，由于人体通过座包对支撑管产生了较大的冲击力，会使得支撑管在立管内下滑，从而使得座包的高度下降，影响人们的正常骑行，并且由于以往立管内的支撑管可以进行顺逆时针旋转，所以在受外力影响下也就会导致座包的朝向不一。

发明内容

本实用新型的目的就是为了解决上述问题而提供一种自行车车架。

本实用新型的技术问题主要通过下述技术方案得以解决：

一种自行车车架，包括立管、与立管底端连接的平叉和下管、与立管顶端连接的立叉和上管及分别与下管和上管连接的前管，其中立叉与平叉的另一端之间连接，所述立管顶端与上管顶端表面构成一条直线，其中与立管连接的上管顶端顶部设置有凹陷处，该凹陷处一端与立管内部空间连通，所述凹陷处底部还设置有贯穿上管的圆孔，其中位于凹陷处顶部开口边沿的上管上还设置有一圈与凹陷处连通的卡槽。

优选的，还包括由立管顶部开口处插入立管内的支撑管，该支撑管一侧设置有位于凹陷处内的凸块，其中凸块底部设置有穿过圆孔的螺杆，且凸块侧壁顶部边沿设置有位于卡槽的压片，所述上管底部还设置有与螺杆螺接的螺母。

优选的，所述压片与卡槽底部之间设置有U型防水胶垫，且压片、凸块及上管三者的顶部表面之间构成一条直线。

优选的，所述压片与凸块之间为一体设置。

优选的，所述支撑管顶部安装有座包。

本实用新型的有益效果是：本实用新型通过凹陷处支撑凸块并间接防止支撑管在立管内作向下滑动动作，防止在使用时由于坐在座包上的人重量较重，或在颠簸的山路上骑行时，由于人体通过座包对支撑管产生了较大的冲击力，会使得支撑管在立管内作向下滑动动作，从而使得座包的高度下降，影响人们的正常骑行的问题，同时凹陷处还通过卡住凸起，并间接防止支撑管在立管内作顺逆时针旋转动作，那也就不会发生因座包及支撑管在受外力影响下发生旋转动作，从而导致座包的朝向偏移的问题。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是图1中I处的放大图；

图3是本实用新型中去掉支撑管后的俯视图；

图4是本实用新型中U型防水胶垫的结构示意图；

图5是本实用新型中凸块的结构示意图。

图中：1、立管，2、平叉，3、下管，4、立叉，5、上管，6、前管，7、凹陷处，8、圆孔，9、卡槽，10、支撑管，11、凸块，12、压片，13、螺母，14、U型防水胶垫，15、螺杆。

具体实施方式

下面通过实施例，并结合附图1-5，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。