[实用新型]一种高效运输的电动三轮车有效

专利信息
申请号: 201721034460.1 申请日: 2017-08-17
公开(公告)号: CN207191231U 公开(公告)日: 2018-04-06
发明(设计)人: 董爱民 申请(专利权)人: 天津一飞电动车有限公司
主分类号: B62J1/12 分类号: B62J1/12;B62J1/14
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 300404 天津市*** 国省代码: 天津;12
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摘要:
搜索关键词: 一种 高效 运输 电动三轮车
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及一种电动三轮车领域,特别涉及一种高效运输的电动三轮车。

背景技术

电力作为一种环保,清洁,转换率高的重要的能源,广泛用于生产和生活,以电力为应用来驱动交通工电动三轮车是用以电瓶为动力,电机为驱动的拉货或拉人用的三轮运输工具。电动三轮车促进交通运输行业的低碳化发展,降低交通成本,节约能源,保护环境。

电动三轮车具有适用性强,机动灵活,维护简单,维修方便,价格低廉等优点,可以灵活地穿行于狭小的马路间。

现有的可参考公告号为CN203199072U的中国专利,其公开了一种电动三轮车箱体,包括车厢本体,车厢本体设置有侧面门,车箱本体内安装有折叠座椅。

侧面门便于人员的上下,折叠座椅折叠方便快捷,既可以折叠成拉货车厢,便于拉货。又可以折叠成带有座椅的车厢,便于拉人。

实用新型内容

针对现有技术,本实用新型的目的是提供另外一种结构的高效运输的电动三轮车,座板便于拉人,座板又可翻折,在运输货物时不占用车厢空间,达到高效运输的效果。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:

一种高效运输的电动三轮车,包括车体以及设置在车体上的车厢,车厢外壁连接有车座,所述车厢内设置有水平的座板,座板与车厢之间设置有转动组件,转动组件供座板与转动至与车厢内壁贴合,座板与车体之间设置有限位组件和锁紧组件,限位组件供座板转动至水平位置时停止转动,锁紧组件供座板转动至与车厢内壁贴合时保持固定。

通过上述技术方案,当车厢内需要拉人时,将座板水平放置,限位组件能够使得座板保持稳定,便于用户乘坐。当车厢内拉货时,通过转动组件将座板转动与车厢内壁贴合,并用锁紧组件将座板锁紧,避免座板在行驶过程中突然转动。收起来的座板没有占用过多的车厢内空间,以增大车厢能够拉货的体积,实现高效运输。

较佳的,所述转动组件包括与座板固接的转动轴,在转动轴外壁套设有转动套,转动套与车厢固接。

通过上述技术方案,转动轴在转动套内转动,实现座板与车厢的转动连接,连接可靠,转动顺滑,便于操作。

较佳的,所述锁紧组件包括固设在座板上的锁钩以及转动连接在车厢上的锁把,锁把上转动连接有锁环,锁环与锁钩配合实现座板和车厢内壁的贴合固定。

通过上述技术方案,使得座板与车厢内的拆卸固定更加快速方便,锁钩、锁把和锁环不会因为拆卸而脱离电动三轮车,仅仅需要拨动锁环即可,不会因为拆卸而丢失零件,加快了使用者的操作效率。

较佳的,所述座板固设有坐垫,坐垫的表面凸出座板表面,锁钩设置有两个且相对的设置在坐垫的两侧。

通过上述技术方案,当电动三轮车行驶到颠簸路段时,坐垫起到缓冲作用,坐垫使得使用者坐到座板上时,较为舒适。

较佳的,所述坐垫包括内芯以及包裹在内芯外壁的座套,座套与上设置有拉链。

通过上述技术方案,通过拉链,能够将座套与内芯分离,便于对座套进行清理,当内芯失去弹性后,也便于对内芯进行更换以保证坐垫的弹性。

较佳的,所述内芯包括若干弹簧以及填充在弹簧周围的棉花。

通过上述技术方案,弹簧具有回弹能力,在受到外界力时,会产生弹性形变,吸收力从而实现缓冲。棉花将坐垫填充,减少弹簧对使用者的异物感,同时具有弹性,提高坐垫的舒适度。

较佳的,所述座板上开设有与坐垫相适配的放置槽,放置槽与坐垫之间设置有可拆卸固定连接件。

通过上述技术方案,放置槽使得坐垫放置的更加稳定,通过可拆卸固定连接件将坐垫与座板拆卸,便于对坐垫进行清理和更换,提高坐垫的使用寿命。

较佳的,所述可拆卸固定连接件包括固设在放置槽内的母粘扣,在坐垫相对位置固设有子粘扣。

通过上述技术方案,母粘扣为细小柔软的纤维,子粘扣是较硬的像小毛抓的东西,子粘扣呈勾型。二者贴合会迅速粘连在一起,起到固定作用。在人坐在坐垫上后,会给子粘口挤压力,使得子粘扣和母粘扣的粘连更加牢固。在受到一定的拉力下,富有弹性的勾被拉直,从绒圈上离开,然后又恢复原有的勾型,可多次重复利用。

较佳的,所述限位组件包括固设在车厢内壁的限位板,座板水平时限位板与座板底部抵接。

通过上述技术方案,限位板对水平状态的座板起到支撑作用,当人坐在座板上时,给座板压向限位板的力,使得座板更加稳定,提高人坐在座板上的安全性。

综上所述,本实用新型具有以下有益效果:

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