[实用新型]一种自动控制的汽车空调出风口

说明书

本实用新型提供一种自动控制的汽车空调出风口，包括壳体和风门，壳体设有空腔，空腔前端形成出风口，风门转动设置于空腔内并能启闭出风口，还包括控制模块、识别模块、稳压电源模块、信号输入模块以及空调驱动模块，识别模块采集识别特征，并转化为数字信号，传输信号至控制模块，控制模块信号连接信号输入模块，信号输入模块读取并发送信号至空调驱动模块，空调驱动模块通过继电器控制汽车空调。本实用新型通过云服务器识别用户指令能直接对汽车的空调系统下达指令，简单实用，从而有利于驾驶人以外的用户通过识别人像控制操作，实现人机互动的全自动化，且能够具体到温度的具体数值控制。

技术领域

本实用新型属于汽车空调配件的技术领域，具体涉及一种自动控制的汽车空调出风口。

背景技术

随着中国经济的高速发展，越来越多的家庭和个人拥有汽车。汽车的普及不仅促进了汽车行业的发展，也促进了汽车相关技术及汽车用户体验相关技术的更新迭代。随着汽车工业和微电子技术的发展，汽车空调已经越来越普及。人们对于车内驾乘环境舒适度的要求也在逐步提高。传统的手动空调控制器由人通过旋转开关来进行操作，控制效果不佳，调整不精确，舒适性差。汽车操作系统作为汽车的大脑，相关技术也在不断进步，但市场上的车辆操作系 统却一直没有足够颠覆的用户体验，最大的原因是用户需要进行诸多手动操作，而在用户驾车时手动操作需要用户转移注意力和时间，这对用户来说不仅不够便捷，对于驾车这种特别需要用户专注的行为来说有时候将是致命的。汽车出风口一直以来是影响客户感官和舒适度的重点之一，良好的汽车出风口设计有助于提升客户享受和内饰品级。其中，又以空调出风口的风门限位机构为其设计中比较重要的环节。汽车空调出风口的风门的开启和关闭的限位机构有多种形式，限位机构的主要作用是限制风门在开启关闭时的位置，保证出风口在关闭状态下的密封性以及开启状态时的最大出风量。用户可以根据实际需要调节风向，使用户享受最大的舒适感。现有考虑到使用者不同需要，以求达到更加的舒适效果，汽车空调出风口都具有风向调节机构或风量大小调节机构。根据汽车空调出风口形状和调节方式的不同，大致可球形和栅格型，其中栅格型汽车空调出风口一般包括壳体、壳体内设置有可调节风向的垂直叶片和水平叶片，还有用于关闭出风口的风门机构。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种能直接对汽车的空调系统下达指令，简单实用，且能够具体到温度的具体数值控制的自动控制的汽车空调出风口。

本实用新型提供一种自动控制的汽车空调出风口，包括壳体和风门，所述壳体设有空腔，所述空腔前端形成出风口，所述风门转动设置于所述空腔内并能启闭出风口，还包括控制模块、识别模块、稳压电源模块、信号输入模块以及空调驱动模块，所述识别模块采集识别特征，并转化为数字信号，传输信号至所述控制模块，所述控制模块信号连接所述信号输入模块，所述信号输入模块读取并发送信号至所述空调驱动模块，所述空调驱动模块通过继电器控制汽车空调。

上述的自动控制的汽车空调出风口，所述控制模块包括风机控制模块、出风温度控制模块、出风模式控制模块、内外循环控制模块和辅助加热控制模块。

上述的自动控制的汽车空调出风口，所述汽车空调驱动模块包括风门驱动模块、压缩机驱动模块和鼓风机驱动模块，所述风门驱动模块包括拨轮、曲柄以及连杆，所述拨轮能转动地设于所述壳体一侧；所述曲柄与所述风门的转轴部连接；所述连杆一端与所述拨轮活动连接，另一端与所述曲柄活动连接。

上述的自动控制的汽车空调出风口，控制模块还连接有存储模块以及显示模块。

上述的自动控制的汽车空调出风口，所述识别模块包括摄像头和麦克风。

本实用新型这种自动控制的汽车空调出风口通过云服务器识别用户指令能直接对汽车的空调系统下达指令，简单实用，从而有利于驾驶人以外的用户通过识别人像控制操作，实现人机互动的全自动化，且能够具体到温度的具体数值控制。控制系统可搭配有一个控制面板，空调出风口可为中央空调出风口或分体式空调出风口或汽车空调出风口。

附图说明