[实用新型]一种用于轨道配件生产的夹紧装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及夹紧装置领域，尤其涉及一种用于轨道配件生产的夹紧装置。

背景技术

轨道配件是铁路线路的组成部分，这里所指的轨道包括钢轨、轨枕、连结零件、道床、防爬设备、轨撑和道岔等。作为一个整体性工程结构，轨道铺设在路基之上，起着列车运行的导向作用，直接承受机车车辆及其荷载的巨大压力。在列车运行的动力作用下，它的各个组成部分必须具有足够的强度和稳定性，保证列车按照规定的最高速度，安全、平稳和不间断地运行 。

在轨道配件生产过程中，大多数的轨道配件都是通过螺丝锁紧进行固定，从而导致在固定时，螺丝常常会在锁紧时产生倾斜导致锁紧失败，需要重新进行拆卸螺丝进行锁紧，导致对轨道配件夹紧时，存在锁紧不方便，且浪费时间的现象，为此我们设计出了一种用于轨道配件生产的夹紧装置来解决以上问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种用于轨道配件生产的夹紧装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种用于轨道配件生产的夹紧装置，包括固定台，所述固定台的顶部两侧均设置有滑动板，两个所述滑动板的两侧均设置有相对平行的连接板，两组所述连接板的顶部均设置有固定架，两组所述固定架的内部均设置有安装槽，两组所述安装槽的内部均安装有竖直向上的第一弹簧，两组所述第一弹簧的顶部之间均连接有固定限位杆，两个所述滑动板的中心顶部均设置有固定块，所述固定块的顶部设置有第一压缩杆，所述第一压缩杆的顶部套接有第二压缩杆，所述第二压缩杆的顶部设置有第一限位块，所述第一限位块的顶部固定连接有按压杆，所述第一限位块的顶部中心设置有凸轮，所述凸轮的中心两侧与按压杆之间连接有转动轴，所述凸轮远离按压杆的一侧设置有扳动杆，所述按压杆的另一侧底部设置有按压块，两个所述滑动板相互远离的一侧均设置有液压缸，所述液压缸的输出端连接有水平的推动杆，所述推动杆的另一侧与滑动板固定连接。

优选的，所述固定台的两侧内部设置有滑动轨道，所述连接板延伸至滑动轨道的内部设置有滑动块。

优选的，所述第一压缩杆延伸至第二压缩杆的内部设置有第二限位块。

优选的，所述固定限位杆的顶部设置有与按压块相适配的固定槽。

优选的，所述固定台的底部设置有防滑纹。

优选的，所述第二压缩杆的外侧套接有第二弹簧。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型中，两组安装槽的内部均安装有竖直向上的第一弹簧的设计，有利于对固定限位杆起到缓冲支撑的作用，按压杆的另一侧底部设置有按压块，且固定限位杆的顶部设置有与按压块相适配的固定槽的设计，有利于在固定限位杆的底部置入轨道配件时，对固定限位杆进行压紧限位固定，凸轮远离按压杆的一侧设置有扳动杆的设计，有利于手控扳动杆，扳动杆通过凸轮对按压杆进行施力，让按压杆对固定限位杆底部的轨道配件进行夹紧固定，该实用新型整体结构简单，通过手控扳动杆，能够快速的对轨道配件进行压紧固定，无需通过螺丝锁紧固定，使用时更加快捷方便。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种用于轨道配件生产的夹紧装置的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种用于轨道配件生产的夹紧装置的固定限位杆的结构示意图。

图中：1固定台、2液压缸、3推动杆、4扳动杆、5转动轴、6凸轮、7按压杆、8固定架、9按压块、10固定限位杆、11第一弹簧、12第一限位块、13第二压缩杆、14第二弹簧、15第一压缩杆、16滑动板、17连接板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。