[实用新型]一种铰链和具有其的车辆有效

专利信息
申请号: 201721023705.0 申请日: 2017-08-16
公开(公告)号: CN207377347U 公开(公告)日: 2018-05-18
发明(设计)人: 刘堃;高潘;张宇;王宇 申请(专利权)人: 北京汽车研究总院有限公司
主分类号: E05D7/10 分类号: E05D7/10;E05D3/02;E05D5/10;E05D11/00
代理公司: 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 代理人: 许静;刘伟
地址: 101300 北*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 一种 铰链 具有 车辆
【说明书】:

实用新型提供一种铰链和具有其的车辆,所述铰链用于连接车身和车门,所述铰链包括:第一连接件,所述第一连接件的至少一部分与车门相连;第二连接件,所述第二连接件的至少一部分与车身相连;铰接件,所述铰接件分别与所述第一连接件和所述第二连接件可枢转地相连。根据本实用新型实施例的铰链,通过对其合理设计,使得车门能够快速更换,实现前后车门铰链通用,使前后车门能够快速互换,该结构简单可靠,便于加工制造,结实耐用,成本低,利用率高。

技术领域

本实用新型涉及汽车制造技术领域,特别涉及一种铰链和具有其的车辆。

背景技术

目前,在军车市场,有些军车要求车门能够实现快速更换,使得车门受损严重时,可将车门快速拆卸换上新门,也可将左前或右后车门做成通用件,在驾驶员车门受损时,将左前或右后车门进行互换,以保证驾驶员的安全性。要实现快换车门,需要在短时间内将车门进行快速拆卸及安装,而传统车门铰链拆卸安装复杂,不便于车门的快换,给车门快换带来困难。

实用新型内容

有鉴于此,本实用新型提供一种铰链。

本实用新型还提供一种具有上述铰链的车辆。

为解决上述技术问题,本实用新型采用以下技术方案:

根据本实用新型第一方面实施例的铰链,包括:

第一连接件,所述第一连接件的至少一部分与车门相连;

第二连接件,所述第二连接件的至少一部分与车身相连;

铰接件,所述铰接件分别与所述第一连接件和所述第二连接件可枢转地相连。

进一步地,所述第一连接件的一端设有沿其厚度方向贯穿的第一通孔,所述第二连接件的一端设有沿其厚度方向贯穿的第二通孔,所述铰接件穿过所述第一通孔与所述第二通孔与所述第一连接件和所述第二连接件相连。

进一步地,所述铰接件包括:

铰链轴,所述铰链轴依次穿过所述第一通孔与所述第二通孔以连接所述第一连接件和所述第二连接件,所述铰链轴的一端设有径向尺寸大于所述第一通孔的限位部;

安装螺栓,所述安装螺栓与所述铰链轴连接以将所述第一连接件和所述第二连接件安装在所述铰链轴上。

进一步地,所述限位部形成为沿所述铰链轴的径向向外突出的凸台,所述凸台止抵所述第一连接件。

进一步地,所述铰链轴限定有沿其轴向贯穿的孔道,所述安装螺栓从所述孔道的一端伸入所述孔道并与所述铰链轴螺纹连接。

进一步地,所述孔道的另一端形成进油口,所述进油口处设有油塞。

进一步地,所述铰链还包括:

套筒,所述套筒形成为一端敞开的柱状,所述套筒的敞开端朝向并止抵所述第二连接件,所述安装螺栓穿过所述套筒与所述铰链轴相连。

进一步地,所述铰链还包括:

上垫片,所述上垫片套设在所述铰链轴上且位于所述第一连接件和所述第二连接件之间;

下垫片,所述下垫片设在所述套筒与所述安装螺栓之间。

进一步地,所述铰链还包括:

防磨套,所述防磨套套设在所述铰链轴上且位于所述第一通孔内。

根据本实用新型第二方面实施例的车辆包括根据上述实施例的铰链。

本实用新型的上述技术方案的有益效果如下:

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