[实用新型]一种空压源管理器

说明书

一种空压源管理器，涉及压缩空气处理。提供可适用于装载机等车辆的具有防范破坏性杂质、降温、自动排除油水结构，能提高工作寿命耐久性的空压源管理器。设有卸荷阀、进气处理器、出气过滤器和排气过滤器；所述卸荷阀的进气口对接进气处理器，卸荷阀的出气口对接出气过滤器，卸荷阀的排气口对接排气过滤器；进气处理器的上部设有散热器，进气处理器的内部安装进气过滤网、出气过滤网，进气处理器的内部下端安装自动排水阀，自动排水阀的进气口上端安装排气过滤网。

技术领域

本实用新型涉及压缩空气处理，尤其是涉及可适用于装载机等车辆的具有防范破坏性杂质、降温、自动排除油水结构，能提高工作寿命耐久性的一种空压源管理器。

背景技术

装载机等工程车辆所处的工作环境十分恶劣，且需要短时间内的高强度频繁制动，因此对压缩空气的需求量较大，对空气处理单元的有效性耐久性要求较高。

现有的空气处理单元比较常用的是卸荷阀，因其结构不合理，其有效性、耐久性较差、故障率较高等，不能满足其要求。

现有的组合阀结构如图1所示(在图1中，各标记表示；21.卸荷阀进气口，22.卸荷阀出气口，23.卸荷阀排气口)，其工作原理为：

在未达到额定工作气压时，压缩空气从卸荷阀进气口21进入并从卸荷阀出气口22输出进入下游部件。在达到额定工作气压时，压缩空气从卸荷阀进气口21进入并从卸荷阀排气口23排入大气。

现有的卸荷阀主要存在以下缺陷：

1)破坏性杂质会从卸荷阀进气口21进入卸荷阀内部，破坏其内部零部件正常工作，引发故障。

2)破坏性杂质会从卸荷阀出气口22进入卸荷阀内部，破坏其内部零部件正常工作，引发故障。

3)破坏性杂质会从卸荷阀排气口23进入卸荷阀内部，破坏其内部零部件正常工作，引发故障。

4)压缩空气温度过高会损害卸荷阀内部密封件密封性能，引发故障。

目前尚未发现关于具有防范破坏性杂质、降温、自动排除油水结构的空压源管理器的报道。

发明内容

本实用新型的目的是提供可适用于装载机等车辆的具有防范破坏性杂质、降温、自动排除油水结构，能提高工作寿命耐久性的一种空压源管理器。

本实用新型设有卸荷阀、进气处理器、出气过滤器和排气过滤器；

所述卸荷阀的进气口对接进气处理器，卸荷阀的出气口对接出气过滤器，卸荷阀的排气口对接排气过滤器；进气处理器的上部设有散热器，进气处理器的内部安装进气过滤网、出气过滤网，进气处理器的内部下端安装自动排水阀，自动排水阀的进气口上端安装排气过滤网。

与现有技术比较，本实用新型具有以下突出优点：

1.进气过滤；由于压缩空气通过进气过滤网、出气过滤网过滤，可有效防范破坏性杂质进入卸荷阀内部损坏内部零部件，因此可显著提高卸荷阀工作的有效性、耐久性。

2.出气过滤；由于卸荷阀输出的压缩空气通过出气过滤器输出到下游部件，可有效防范下游破坏性杂质进入卸荷阀内部损害内部零部件，因此可显著提高卸荷阀工作的有效性、耐久性。

3.排气过滤；由于卸荷阀排出的压缩空气通过排气过滤器排除到大气中，可有效防范大气中破坏性杂质进入卸荷阀内部损害内部零部件，因此可显著提高卸荷阀工作的有效性、耐久性。

4.自动排水；由于卸荷阀卸排气时，积聚在自动排水阀内部的油水自动排除到大气中，因此可显著减少油水对卸荷阀的污染，因此可显著提高卸荷阀工作的有效性、耐久性。

5.降温；由于散热器可有效散热，降低进入卸荷阀的压缩空气温度，降低高温对密封件的损害，因此可显著提高卸荷阀工作的有效性、耐久性。