[实用新型]锁紧气缸的控制结构有效
| 申请号： | 201721009001.8 | 申请日： | 2017-08-11 |
| 公开（公告）号： | CN207212797U | 公开（公告）日： | 2018-04-10 |
| 发明（设计）人： | 李健;印树兵;邰士清 | 申请（专利权）人： | 无锡友鹏机场除雪装备有限公司 |
| 主分类号： | F15B11/08 | 分类号： | F15B11/08 |
| 代理公司： | 无锡市大为专利商标事务所(普通合伙)32104 | 代理人： | 曹祖良 |
| 地址： | 214192 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 气缸 控制 结构 | ||
【权利要求书】：
1.一种锁紧气缸的控制结构，其特征在于：包括气源处理件（1）、三位五通换向阀（12）、气缸（13），所述气源处理件（1）的出气口通过进气管道一（3）连接三位五通换向阀（12）的进气口，三位五通换向阀（12）的两个出气口分别连接输气管道一（4）和输气管道二（5），输气管道二（5）连接气缸（13）的无杆腔，并在输气管道二（5）上设置单向节流阀三（11），输气管道一（4）引出分支管道一（7）、分支管道二（8），分支管道二（8）连接气缸（13）的有杆腔，分支管道二（8）上沿气流方向依次设置顺序阀（6）、单向节流阀二（10），分支管道一（7）连接气缸（13）活塞杆端部固定的气动夹钳，分支管道一（7）上设置单向节流阀一（9）。
2.如权利要求1所述的锁紧气缸的控制结构，其特征在于：所述进气管道一（3）上设置压力表（2）。
3.如权利要求1所述的锁紧气缸的控制结构，其特征在于：所述气源处理件（1）由气泵（14）供气。
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