[实用新型]一种无缝线路钢轨温度力原理的演示装置

说明书

本实用新型公开了一种无缝线路钢轨温度力原理的演示装置，包括作为模拟无缝线路长钢轨的小断面工字型钢和作为模拟轨下基础的大型号工字型钢，小断面工字型钢通过端部夹持机构和中间夹持架构固定在大型号工字型钢上方，沿小断面工字型钢的长度方向设置有加热装置，在小断面工字型钢一侧中间位置设置有能给小断面工字型钢施加纵向力的旋装在框架上的螺栓，小断面工字型钢的表面粘贴若干应变片，应变片连接到与电脑连接的动态电阻应变仪上，还包括有若干探头可探测小断面工字型钢的温度采集仪。本实用新型可演示无缝线路钢轨温度力原理、无缝线路胀轨跑道机理、钢轨爬行机理和无缝线路锁定轨温的变化机理。

技术领域

本实用新型涉及一种演示装置，尤其是一种无缝线路钢轨温度应力研究培训设备。

背景技术

近15年来，中国高铁产业蓬勃发展，建设运营里程、装备生产技术、施工能力和管理能力达到了世界一流水平，在国内诸多行业产能过剩、经济低迷之下，高铁行业自豪地走向世界，开拓国际市场。在这种形式下，研究高铁领域的问题很有现实意义。

无缝线路的关键技术就是采用了高强度的弹性扣件，扣压住钢轨的轨底，使钢轨不能自由热胀冷缩变形实现锁定。只要长钢轨的自由伸缩受到限制，就会承受温度拉力或压力。压力太大，容易发生胀轨跑道事故；拉力太大，容易发生断轨事故；这两种情况都会危及行车安全。很多次的胀轨跑道事故和断轨事故都和维护人员对长钢轨温度力的认识不够深入有关。因此有必要研发一种可以演示无缝线路钢轨温度力原理的装置，供相关人员学习。

实用新型内容

本实用新型需要解决的技术问题是提供一种无缝线路钢轨温度力原理的演示装置，能够真实的模拟无缝线路钢轨温度力原理。

为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：

一种无缝线路钢轨温度力原理的演示装置，包括作为模拟无缝线路长钢轨的小断面工字型钢和作为模拟轨下基础的大型号工字型钢，小断面工字型钢通过端部夹持机构和中间夹持架构固定在大型号工字型钢上方，沿小断面工字型钢的长度方向设置有加热装置，在小断面工字型钢一侧中间位置设置有能给小断面工字型钢施加纵向力的旋装在框架上的螺栓，小断面工字型钢的表面粘贴若干应变片，应变片连接到与电脑连接的动态电阻应变仪上，还包括有若干探头可探测小断面工字型钢的温度采集仪。

本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述加热装置为红外线加热灯，红外线加热灯设置有三组，三组红外线加热灯分别设置在小断面工字型钢的上侧、左侧和右侧。

本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述加热装置为若干根电加热伴热带，小断面工字型钢的表面焊接有安装螺丝的若干组螺母，螺丝上缠绕有固定电加热伴热带的铁丝。

本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述端部夹持机构和中间夹持机构均包括设置在大断面工字型钢和小断面工字型钢之间垫铁块、设置在小断面工字型钢轨底上表面的扣件和将垫铁块和扣件锁紧且夹持力可调节的夹持螺栓。

本实用新型技术方案的进一步改进在于：小断面工字型钢的外层套装保温层。

本实用新型技术方案的进一步改进在于：在小断面工字型钢的腹板两侧放置支撑块。

由于采用了上述技术方案，本实用新型取得的技术进步是：