[实用新型]一种行李箱分隔装置有效
申请号: | 201721003556.1 | 申请日: | 2017-08-11 |
公开(公告)号: | CN207140956U | 公开(公告)日: | 2018-03-27 |
发明(设计)人: | 尹长久;乔媛媛 | 申请(专利权)人: | 上海蔚来汽车有限公司 |
主分类号: | B60R5/04 | 分类号: | B60R5/04 |
代理公司: | 北京中原华和知识产权代理有限责任公司11019 | 代理人: | 寿宁,张华辉 |
地址: | 201804 上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 行李箱 分隔 装置 | ||
1.一种行李箱分隔装置,其特征在于:包括设于行李箱承载空间内的:支撑部、支撑于所述支撑部的行李箱盖板,以及用于调节所述行李箱盖板高度的导向结构;
所述支撑部包括多个在高度方向上排布的支撑结构,所述行李箱盖板可选择地支撑于任一所述支撑结构,并且经由所述导向结构在多个所述支撑结构之间切换;
所述导向结构包括第一导向结构、第二导向结构,所述第一导向结构相比于所述第二导向结构更靠近所述行李箱承载空间的内端;
所述行李箱盖板对应于所述第一导向结构、所述第二导向结构的部位分别设有第一配合部、第二配合部,分别用于与所述第一导向结构、第二导向结构配合,以切换支撑于不同的所述支撑结构。
2.根据权利要求1所述的一种行李箱分隔装置,其特征在于:所述第一配合部为行李箱盖板的内端。
3.根据权利要求1所述的一种行李箱分隔装置,其特征在于:所述第二配合部为设于所述行李箱盖板内端及外端之间的凸缘。
4.根据权利要求1所述的一种行李箱分隔装置,其特征在于:所述第一导向结构包括导向特征部,所述导向特征部位于沿所述高度方向两两相邻的靠近行李箱承载空间内端的所述支撑结构之间,并向远离行李箱承载空间内端方向凸起。
5.根据权利要求4所述的一种行李箱分隔装置,其特征在于:所述第二导向结构包括设于所述导向特征部对立面的弧状特征部,所述弧状特征部相对于所述导向特征部凹进。
6.根据权利要求5所述的一种行李箱分隔装置,其特征在于:所述第二导向结构还包括支点部,所述支点部位于沿所述高度方向所述弧状特征部远离行李箱承载空间底部的一端。
7.根据权利要求1至6任一项所述的一种行李箱分隔装置,其特征在于:其中一个所述支撑结构的安装位置使得处于所述支撑结构上的所述行李箱盖板与折叠后的座椅靠背齐平或与行李箱门槛板齐平。
8.根据权利要求1所述的一种行李箱分隔装置,其特征在于:所述支撑部包括三个所述支撑结构,分别为第一支撑结构、第二支撑结构及第三支撑结构,所述第二支撑结构的安装位置使得处于所述第二支撑结构上的行李箱盖板与折叠后的座椅靠背和/或行李箱门槛板齐平,所述第一支撑结构安装于所述第二支撑结构的下方,靠近行李箱承载空间的底部设置,所述第三支撑结构安装于所述第二支撑结构的上方。
9.根据权利要求8所述的一种行李箱分隔装置,其特征在于:还包括设于行李箱承载空间内的行李箱侧饰板,所述行李箱侧饰板安装有所述支撑部及盖板高度调节导向结构。
10.根据权利要求9所述的一种行李箱分隔装置,其特征在于:所述行李箱盖板设有行李箱盖板提手,所述行李箱盖板提手设于所述行李箱盖板的抽出端。
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