[实用新型]一种缓冲型绝热新能源电池箱

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种电池箱设备领域，具体为一种缓冲型绝热新能源电池箱。

背景技术

新能源电池作为一种新能源应用广泛。传统的电池一般均设置有箱壳，箱壳内设置有电池组组件。传统的电池组存在如下问题：当出现意外摔下时，由于电池组没有设置有弹性保护装置，导致电池摔坏，当出现意外时，为了减轻电池组本身出现损坏，需要对新能源电池加以保护，且在新能源电池在使用的过程中会产生热量，影响新能源电池的使用。

因此，需要设计一种缓冲型绝热新能源电池箱来解决此类问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种缓冲型绝热新能源电池箱，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种缓冲型绝热新能源电池箱，包括电池箱本体，所述电池箱本体的外侧设置有外框，所述外框的表面设置有抗压垫，所述外框的内侧设置有弹性连接柱，所述弹性连接柱的内部设置有弹簧，所述弹性连接柱的一端设置有内框，所述内框的内侧设置有硅胶垫，所述硅胶垫的一侧设置有吸热垫，所述内框的表面设置有散热孔，所述电池箱本体的内部的底端均设置有减震垫，所述电池箱本体的顶端设置有减震抗压盖，所述减震抗压盖的内侧设置有高弹性减压板，所述电池箱本体的表面设置有低温绝热纸，所述电池箱本体的内侧设置有铝箔纸。

进一步的，所述低温绝热纸和铝箔纸均与电池箱本体通过天然胶粘合连接。

进一步的，所述电池箱本体为一种耐高温云母板材质的构件，所述耐高温云母板由云母纸与有机硅胶水粘合、加温、压制而成，其中云母含量约为 90%，有机硅胶水含量为10%。

进一步的，所述弹性连接柱的一端与外框通过螺钉连接，所述弹性连接柱的另一端与内框通过螺钉连接。

进一步的，所述高弹性减压板与抗震减压盖通过天然胶粘合连接，所述抗震减压盖与电池箱本体通过螺钉连接。

进一步的，所述内框对的内部设置有新能源电池组。

进一步的，所述抗震减压盖的表面设置有通孔，所述通孔的内侧设置有密封垫。

进一步的，所述电池箱本体的表面设置有耐腐蚀涂层。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该种缓冲型绝热新能源电池箱，外框的表面设置有抗压垫，外框的内侧设置有弹性连接柱，弹性连接柱的内部设置有弹簧，通过抗压垫使得增强外框的抗压能力，且在弹性连接柱的内侧设置有弹簧，增强了弹性连接柱的缓冲力，防止了对新能源电池组造成破坏，内框的内侧设置有硅胶垫，硅胶垫的一侧设置有吸热垫，内框的表面设置有散热孔，硅胶垫的设置使得具有抗摔的性能和具有抗震的性能，且通过吸热垫进行吸热，便于新能源电池组进行散热，电池箱本体的表面设置有低温绝热纸，电池箱本体的内侧设置有铝箔纸，防止外界环境对电池箱本体造成影响，且具有很好的隔热能力，绿色环保。

附图说明

图1是本实用新型的电池箱本体安装结构示意图；

图2是本实用新型的电池箱本体内部安装结构示意图；

图3是本实用新型的内框安装结构示意图；

图4是本实用新型的减震抗压盖安装结构示意图；

图中：1-电池箱本体；2-外框；3-抗压垫；4-弹性连接柱；5-弹簧；6-内框；7-硅胶垫；8-吸热垫；9-散热孔；10-减震垫；11-减震抗压盖；12-高弹性减压板；13-低温绝热纸；14-铝箔纸；15-新能源电池组；16-通孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。