[实用新型]电机机座、电机和电动汽车

说明书

本公开涉及一种电机机座、电机和电动汽车。所述电机机座内形成有冷却水道，所述冷却水道的最高点设置有排气阀，所述电机机座形成为环形圆柱体，该环形圆柱体包括相互嵌套且间隔设置的内层壁和外层壁，所述内层壁与外层壁之间设置有沿所述环形圆柱体的周向均匀分布的多个隔断，每个隔断沿所述环形圆柱体的轴向延伸，所述多个隔断将所述内层壁与外层壁之间的空间隔成多个通道，该多个通道相互连通以构成S形的所述冷却水道。通过在冷却水道的最高点设置排气阀，使得冷却水道中的气泡都能从排气阀排出，从而便于冷却水道的气体充分排出，进而提高机座的冷却效率。

技术领域

本公开涉及车辆领域，具体地，涉及一种电动汽车驱动电机的机座。

背景技术

在现有技术的电动汽车液冷电机的机座中，进水口和出水口一般根据装配的需求去设计，造成排气性比较差。

实用新型内容

本公开的目的是提供一种冷却效率高的电动汽车驱动电机的机座。

为了实现上述目的，本公开提供一种电机机座，包括冷却水道、排气阀，所述排气阀位于所述冷却水道的最高点，所述电机机座形成为环形圆柱体，该环形圆柱体包括相互嵌套且间隔设置的内层壁和外层壁，所述内层壁与外层壁之间设置有沿所述环形圆柱体的周向均匀分布的多个隔断，每个隔断沿所述环形圆柱体的轴向延伸，所述多个隔断将所述内层壁与外层壁之间的空间隔成多个通道，该多个通道相互连通以构成S形的所述冷却水道。

可选地，所述排气阀为电磁阀，所述冷却水道内设置有气压传感器，所述电磁阀能够根据所述气压传感器采集到的气压值控制所述电磁阀开闭。

可选地，所述电机机座还包括排液阀，所述排液阀位于所述冷却水道的最低点。

可选地，所述冷却水道的最高点和最低点位于所述环形圆柱体的同一纵截面上并且呈对角分布。

可选地，所述内层壁的外表面上和所述外层壁的内表面上分别形成有多个凹槽。

可选地，所述凹槽形成为沿所述环形圆柱体的轴向延伸的半圆形槽。

可选地，所述凹槽在所述内层壁的外表面上和所述外层壁的内表面上连续排布。

通过在冷却水道的最高点设置排气阀，使得冷却水道中的气泡都能从排气阀排出，从而便于冷却水道的气体充分排出，进而提高机座的冷却效率。

根据本公开的另一方面，提供了一种电机，所述电机包括上述的电机机座。

根据本公开的另一方面，提供了一种车辆，所述车辆包括上述的电机。

附图说明

附图是用来提供对本公开的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本公开，但并不构成对本公开的限制。在附图中：

图1是根据本公开的一种实施方式的电机机座的冷却水道的立体示意图；

图2是根据本公开的一种实施方式的电机机座的冷却水道的展开示意图；

图3是根据本公开的一种实施方式的电机机座的冷却水道的俯视示意图；

图4是图3中A部分的放大示意图。

附图标记说明

1 冷却水道 2 入水口

3 出水口 4 排气阀

5 排液阀 6 内层壁

7 外层壁 8 隔断。

具体实施方式