[实用新型]一种适用于轨道式刹车盘喷漆线的整平机构有效

专利信息
申请号: 201720991777.8 申请日: 2017-08-09
公开(公告)号: CN207189106U 公开(公告)日: 2018-04-06
发明(设计)人: 胡立国;黄强 申请(专利权)人: 杭州英飞创机械设备有限公司
主分类号: B23P19/00 分类号: B23P19/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 311227 浙*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 适用于 轨道 刹车 喷漆 机构
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及喷漆设备领域,尤其涉及一种适用于轨道式刹车盘喷漆线的整平机构。

背景技术

现有的刹车盘加工都是需要放置在工装上进行,为了实现快速加工,现有的搬运方式都是通过机械手抓取,因此在机械手将刹车盘抓取到工装上的时候容易造成安装不平稳,进而导致喷漆效果不理想,目前普遍采用人工干预的方式,调整刹车盘安装平稳性,或者改变工装结构,使其自然安装平稳。

实用新型内容

为解决现有技术中的不足,本实用新型的目的是提供一种适用于轨道式刹车盘喷漆线的整平机构,旨在提供一种自动整平方式,减少人力投入,提高生产效率。

为实现上述目的,本实用新型的技术方案为:一种适用于轨道式刹车盘喷漆线的整平机构,包括一对框架,每个框架顶部与底部均通过导轨A安装有一对滑块,每对滑块各安装有一对反向设置的滚珠螺母,每个框架顶部与底部均安装有一根丝杆A,所述滑块通过滚珠螺母安装于丝杆A上;所述框架上安装有用于驱动各丝杆A转动的同步驱动机构A;每个框架内的两个上下相对的滑块之间均同时安装有导轨与丝杆B,且导轨B与丝杆B上共同安装有升降台,且升降台通过滚珠螺母安装在丝杆B上;两框架之间设有两根安装于升降台上的抬升杆;所述框架上安装有用于驱动各丝杆B转动的同步驱动机构B。

作为优选,所述同步驱动机A构由电机、传动杆与斜齿轮构成; 所述电机连接一根丝杆A并通过斜齿轮与传动杆连接其余三根丝杆A。

作为优选,所述同步驱动机构B由电机、传动杆、斜齿轮与联轴器构成,所述联轴器由可相对移动的多边形轴套与多边形转轴构成;每个框架上的丝杆B均通过斜齿轮连接有多边形转轴,相邻多边形轴套通过斜齿轮连接后通过斜齿轮与传动杆连接电机。

作为优选,所述框架上安装有用于安装电机与传动杆的横梁。

本实用新型的有益效果:使用方便,便于实现自动化控制,节省人力,整平速度快,效率高。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为图1的局部放大图。

具体实施方式

如图1、2所示,一种适用于轨道式刹车盘喷漆线的整平机构,包括一对框架1,每个框架1顶部与底部均通过导轨A2安装有一对滑块3,每对滑块3各安装有一对反向设置的滚珠螺母4,每个框架1顶部与底部均安装有一根丝杆A5,所述滑块3通过滚珠螺母4安装于丝杆A5上;所述框架1上安装有用于驱动各丝杆A5转动的同步驱动机构A6;每个框架1内的两个上下相对的滑块3之间均同时安装有导轨B9与丝杆B10,且导轨B9与丝杆B10上共同安装有升降台11,且升降台11通过滚珠螺母4安装在丝杆B10上;两框架1之间设有两根安装于升降台11上的抬升杆13;所述框架1上安装有用于驱动各丝杆B10转动的同步驱动机构B12;

所述同步驱动机构A6由电机、传动杆与斜齿轮构成;所述电机连 接一根丝杆A5并通过斜齿轮与传动杆连接其余三根丝杆A5;

所述同步驱动机构B12由电机、传动杆、斜齿轮与联轴器7构成,所述联轴器7由可相对移动的多边形轴套与多边形转轴构成;每个框架1上的丝杆B10均通过斜齿轮连接有多边形转轴,相邻多边形轴套通过斜齿轮连接后通过斜齿轮与传动杆连接电机;

所述框架1上安装有用于安装电机与传动杆的横梁8。

本实用新型架设在地轨线上,输送线位于两抬升杆13之间,输送先带动若干工装与刹车盘进入两抬升杆13上方时,同步驱动机构A6驱动滑块3相向移动调整两抬升杆13的间距,随后同步驱动机构B12带动两抬升杆13抬升,抬起刹车盘后再下架,刹车盘即可平稳安装在工装上。通过设置可相对移动的联轴器7,使得同步驱动机构B12不受驱动滑块3平移的影响,结构设计合理,控制方式简单,同时节省人力,提高效率。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换或改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

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