[实用新型]发动机调节阀座双通道内型腔密封自动检测设备

说明书

技术领域

本实用新型涉及发动机调节阀座密封性的检测技术领域，尤其是涉及一种发动机调节阀座双通道内型腔密封自动检测设备。

背景技术

发动机调节阀座其中的冷却内腔通道是通过水循环系统冷却，因此发动机调节阀座内腔通道不得泄漏，该产品的冷却通道的密封性要求很高，通常使用的设备必须设定一定的泄漏量，才能检测，达不到产品无泄漏的要求，只能设定很小的泄漏量确认产品的密封性OK，这样有一定的风险性或者使用手动辅助工具放入水中，目视有无水泡来判断产品是否合格。因此针对以上问题，有必要研制了一台发动机调节阀座双通道内型腔密封自动检测设备，能够快速有效的自动检测出发动机调节阀座内腔通道的密封性。

发动机调节阀座的结构如图1和图2所示，包括阀座本体1以及贯穿阀座本体1的第一型腔2和第二型腔3，形成双通道内型腔，阀座本体1为一体式结构，包括下连接部1-2以及竖直倾斜设在底座顶面的上连接部1-1，下连接部1-2和上连接部1-1形成侧卧的y字形，第一型腔2在上连接部1-1的左右侧面分别形成一个第一型腔孔口2-1，第二型腔3在上连接部1-1的前侧面形成两个第二型腔孔口3-1，在上连接部1-1的左侧面形成一个第二型腔孔口3-1，并在下连接部1-2的底面形成三个第二型腔孔口3-1，第一型腔2的对应的流通通道如图2中箭头所示。

实用新型内容

本实用新型的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种发动机调节阀座双通道内型腔密封自动检测设备，可以同时检测发动机调节阀座的的双通道，能够快速有效的检测出其无泄漏的密封性，大幅度的提高了检测的效率，密封性的稳定性。

本实用新型的目的可以通过以下技术方案来实现：

一种发动机调节阀座双通道内型腔密封自动检测设备，发动机调节阀座包括阀座本体以及贯穿阀座本体的第一型腔和第二型腔，该设备包括锁紧定位板和控制器，所述锁紧定位板上设有用于封堵阀座本体底面上第二型腔孔口的治具定位块、用于封堵阀座本体侧面上第一型腔孔口的第一压紧组件以及用于封堵阀座本体侧面上第二型腔孔口的第二压紧组件，第一压紧组件和第二压紧组件围绕治具定位块设置，所述治具定位块和第一压紧组件上分别设有一充气孔，所述充气孔连接有供气装置，锁紧定位板下方设有透明水箱，所述透明水箱的底面连接有水箱升降机，锁紧定位板上方竖直架设有用于将阀座本体压紧在治具定位块上的压杆，所述压杆的顶端连接有压杆升降机，所述控制器分别连接第一压紧组件、第二压紧组件、供气装置、水箱升降机和压杆升降机。

该设备还包括显示屏和用于采集水箱中气泡图像的图像采集器，显示器和图像采集器均连接控制器。

所述第一压紧组件包括两个第一伸缩压紧件，每个第一伸缩压紧件均包括第一伸缩缸，以及设于第一伸缩缸上的第一堵头，一第一堵头上设置一充气孔，所述第二压紧组件包括第二伸缩压紧件和旋转压紧件，所述第二伸缩压紧件包括第二伸缩缸，以及设于第二伸缩缸上的第二堵头，所述旋转压紧件包括转角缸，以及设于转角缸上的第三堵头。

所述第二伸缩压紧件、一第一伸缩压紧件、旋转压紧件和另一第一伸缩压紧件依次顺序围绕治具定位块设置，一第一伸缩压紧件对应封堵的第一型腔孔口与旋转压紧件对应封堵的第二型腔孔口位于阀座本体的共同一侧面上。

所述治具定位块、第一堵头、第二堵头和第三堵头上均分别设有O型橡胶圈。

该设备还包括支架，所述支架上设有多个竖直设置的水箱滑轨，所述水箱滑轨通过滑块连接透明水箱。

所述治具定位块上设有用于对阀座本体进行定位的定位销。

该设备还包括喷淋装置，所述喷淋装置的喷水口朝向治具定位块。

与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：

1、本实用新型结构简单、操作便捷，同时高效自动检测出发动机调节阀座内腔通道无泄漏的密封性检测设备，通过设置第一压紧组件和第二压紧组件可同时密封发动机调节阀座双通道，能够快速有效的检测出其无泄漏的密封性，大幅度的提高了检测的效率，密封性的稳定性。

2、通过设置图像采集器，可以通过对水箱中气泡图像的识别来判断产品是否漏气，进一步提高检测精度，显示器提供人机操作界面，便于操作机器和实时显示检测状态。

3、合理分配各个压紧组件的安装空间，转角缸的设置使得第三堵头在第一堵头与压杆之间的有限空间内准确旋转到位后进行封堵，整个装置结构紧凑，各部件配合顺畅，减少检测时间。

4、O型橡胶圈填充各堵头与对应型腔孔口之间的间隙以及治具定位块与对应型腔孔口之间的间隙，提高密封性，同时定位销进一步保证阀座本体的准确定位。