[实用新型]一种车辆双侧连杆转向系统有效

专利信息
申请号: 201720979466.X 申请日: 2017-08-08
公开(公告)号: CN207374480U 公开(公告)日: 2018-05-18
发明(设计)人: 轩继花;焦金龙;王国书;王建;杨伟光;李梦浩;郭卫;李蒲;翟红霞 申请(专利权)人: 中原特种车辆有限公司
主分类号: B62D7/20 分类号: B62D7/20;B62D7/16
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 457001 *** 国省代码: 河南;41
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摘要:
搜索关键词: 一种 车辆 连杆 转向 系统
【权利要求书】:

1.一种车辆双侧连杆转向系统,包括双回路大排量转向器,其特征在于:车辆左侧设置有双回路大排量转向器,所述双回路大排量转向器动力输入端与方向盘连接,其输出端与转向器摆臂中部相连接,转向器摆臂上端与左侧摇臂拉杆左端铰接连接,左侧摇臂拉杆右端与左侧摇臂上端铰接连接,左侧摇臂下端与左侧二桥拉杆左端铰接连接,左侧二桥拉杆右端固定在二桥左侧,转向器摆臂下端与左侧一桥拉杆左端铰接连接,左侧一桥拉杆右端固定在一桥左侧;

车辆右侧设置有随动转向器,随动转向器摆臂上端与右侧摇臂拉杆右端铰接连接,右侧摇臂拉杆左端与右侧摇臂上端铰接连接,右侧摇臂下端与右侧二桥拉杆右端铰接连接,右侧二桥拉杆左端固定在二桥右侧,随动转向器摆臂下端与右侧一桥拉杆右端铰接连接,右侧一桥拉杆左端固定在一桥右侧。

2.根据权利要求1所述的一种车辆双侧连杆转向系统,其特征在于:所述双回路大排量转向器出油口一路通过管线分别与一桥转向油缸Ⅱ有杆腔、一桥转向油缸Ⅰ无杆腔、二桥转向油缸Ⅱ有杆腔和二桥转向油缸Ⅰ无杆腔相连通,一桥转向油缸Ⅱ无杆腔、一桥转向油缸Ⅰ有杆腔、二桥转向油缸Ⅱ无杆腔和二桥转向油缸Ⅰ有杆腔通过管线与双回路大排量转向器回油口相连通;双回路大排量转向器出油口另一路通过管线与随动转向器进油口相连通,随动转向器出油口通过管线与双回路大排量转向器回油口相连通。

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