[实用新型]空压机总成密封性检测装置有效

专利信息
申请号: 201720973125.1 申请日: 2017-08-04
公开(公告)号: CN206974625U 公开(公告)日: 2018-02-06
发明(设计)人: 牟海堂;孙占昌;王亮;孙永康 申请(专利权)人: 潍柴动力(潍坊)再制造有限公司
主分类号: G01M3/06 分类号: G01M3/06
代理公司: 潍坊正信致远知识产权代理有限公司37255 代理人: 王秀芝
地址: 261061 山东省潍坊*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 空压机 总成 密封性 检测 装置
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及空压机检测设备技术领域,具体的说,涉及一种空压机总成密封性检测装置。

背景技术

空压机是提供和保持具有一定压力的空气来操作空气制动和辅助空气系统的装置。车辆气制动系统中,空压机是必不可少的制动气源件。

发动机回收再制造时需要对空压机做密封性检测。

目前,空压机在试验台上做密封性试验,试验时,空压机的进气口、排气口均连接高压气体,然后观察空压机各个部件之间的结合面,是否出现泄漏,如出现泄漏,则对泄漏部位维修。

如图1所示,由于空压机9的进气口98、排气口99均设于缸盖96上,缸盖96与阀座板95之间形成封闭的空腔,故缸盖96与阀座板95之间的结合面的泄漏容易观察到。但是高压气体难以进入缸体91、活塞97、曲轴箱92和后端盖93围成的空腔中,该空腔中的气压小,难以检测缸体91与曲轴箱92之间的结合面、曲轴箱92与后端盖93之间的结合面的密封性,需要对这两个结合面单独进行检测。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是:提供一种空压机总成密封性检测装置,该检测装置能够对缸体与曲轴箱之间的结合面、曲轴箱与后端盖之间的结合面进行密封性检测。

为解决上述技术问题,本实用新型的技术方案是:

空压机总成密封性检测装置包括:底板,所述底板上固定设有底座和立柱,所述底座为上端开口的圆桶形结构,所述底座的侧面上设有连接所述底座内腔的进气口,所述立柱上端固定连接有横梁,所述横梁上设有螺纹通孔,所述螺纹通孔内螺纹连接有丝杠,所述丝杠的上端设有手柄,所述丝杠的下端固定设有防护盘,所述防护盘与所述底座上下对应。

优选的,所述防护盘呈倒置的碗状。

优选的,所述丝杠的上端固定设有安装块,所述手柄贯穿所述安装块。

优选的,所述底座的上端面上设有密封圈。

采用了上述技术方案后,本实用新型的有益效果是:

由于空压机总成密封性检测装置包括底板,底板上固定设有底座和立柱,底座为上端开口的圆桶形结构,底座的侧面上设有连接底座内腔的进气口,立柱上端固定连接有横梁,横梁上设有螺纹通孔,螺纹通孔内螺纹连接有丝杠,丝杠的上端设有手柄,丝杠的下端固定设有防护盘,防护盘与底座上下对应;检测空压机的气密性时,将曲轴箱的法兰面支撑于底座的上端面上,旋转丝杠将防护盘抵靠于后端盖上,固定空压机的位置,法兰面与底座密封连接,通过进气口往底座中通入高压气体,高压气体由曲轴的输入轴与曲轴箱之间的空隙进入缸体、活塞、曲轴箱和后端盖共同围成的空腔中,观察后端盖与曲轴箱的结合面、缸体与曲轴箱的结合面是否有气泡产生,如无气泡产生,则说明空压机满足出厂要求。

附图说明

图1是空压机的结构示意图;

图2是本实用新型空压机总成密封性检测装置的结构示意图;

图3是图2的俯视结构示意图;

图4是图2的左视结构示意图;

图5是本实用新型空压机总成密封性检测装置检测空压机时的结构示意图;

图中:1-底板;2-立柱;3-横梁;31-螺纹通孔;4-丝杠;5-安装块;6-手柄;7-防护盘;8-底座;81-进气口;9-空压机;90-曲轴;901-输入轴;91-缸体;92-曲轴箱;93-后端盖;94-法兰面;95-阀座板;96-缸盖;97-活塞;98-进气口;99-排气口。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,且不用于限定本实用新型。

如图2、图3、图4和图5共同所示,一种空压机总成密封性检测装置,包括:水平的底板1,底板1上通过螺栓分别固定连接有底座8和立柱2,底座8位于立柱2的一侧。

底座8为上端开口的圆桶形结构,底座8的侧面上设有与底座8的内腔连接的进气口81,底座8的上端面上设有密封圈。

立柱2的上端通过螺栓固定连接有水平的横梁3,横梁3的端部设有螺纹通孔31,螺纹通孔31内螺纹连接有丝杠4,丝杠4的上端固定有安装块5,安装块5连接有水平的手柄6,手柄6贯穿安装块5,丝杠4的下端固定连接有防护盘7,防护盘7呈倒置的碗状,防护盘7与底座8上下对应。

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