[实用新型]汽轮机叶片固定工装

说明书

技术领域

本实用新型属于汽轮机技术领域，更具体地涉及一种汽轮机叶片固定工装。

背景技术

隔板是汽轮机的重要部件，它将汽轮机的内部分隔成若干压力段，使蒸汽通过导叶栅将势能转化为动能，并使汽流按规定的方向流入动叶。隔板的装配质量直接关系到通流面积的准确度，对汽轮机的运行效率至关重要。

冲动式机组中低压隔板大都采用直焊式隔板结构，现有的隔板静叶装焊工艺都是人工调整叶片安装位置，首只叶片的安装角可以测量，后续安装的叶片只能通过调整进汽边的高度和喉宽来定位叶片，因此静叶片的安装角无法测量，且静叶片的装焊位置精度取决于工人的经验及操作精细化程度，因此静叶片的装焊一致性比较差。

实用新型内容

基于以上问题，本实用新型的主要目的在于提供一种汽轮机叶片固定工装，用于解决以上技术问题的至少之一。

为了实现上述目的，本实用新型提出了一种汽轮机叶片固定工装，包括：底座；第一支撑架，垂直固定于底座上；悬臂架，与第一支撑架枢接，能以第一支撑架为轴在水平面内旋转；第二支撑架，一端与第一支撑架枢接，另一端与悬臂架通过可调节高度的螺栓连接，第一支撑架与第二支撑架支撑悬臂架的位置位于悬臂架的不同位置；静叶定位框架，顶部滑动贴合于悬臂架上，其内固定有背弧样板，该背弧样板用于在汽轮机叶片固定工装固定安装汽轮机叶片时紧贴汽轮机叶片。

在本使用新型的一些实施例中，上述悬臂架与水平面平行；第一支撑架的顶端固定有用于调节悬臂架水平度的至少一个螺栓。

在本使用新型的一些实施例中，上述悬臂架与第一支撑架通过套筒或轴承枢接。

在本使用新型的一些实施例中，上述底座还用于固定汽轮机的隔板内环和隔板外环，汽轮机叶片固定工装还用于使隔板内环及隔板外环与所述第一支撑架同心。

在本使用新型的一些实施例中，上述悬臂架在远离第一支撑架的一端为钢梁结构，该钢梁结构上标有长度刻度，以用于测量汽轮机叶片与所述第一支撑架之间的距离。

在本使用新型的一些实施例中，上述钢梁结构与隔板内环及隔板外环之间具有恒定的高度差。

在本使用新型的一些实施例中，上述钢梁结构正向/反向安装于悬臂架的主体结构，在固定汽轮机叶片时，用于固定正向/反向的隔板内环与隔板外环之间的叶片。

在本使用新型的一些实施例中，上述静叶定位框架与悬臂架的贴合面为辐射线基准面，该辐射线基准面为汽轮机叶片的出气边位置的基准。

在本使用新型的一些实施例中，上述静叶定位框架与水平面垂直。

本实用新型提出的汽轮机叶片固定工装，具有以下有益效果：

1、本实用新型的汽轮机叶片固定工装，利用与悬臂架贴合的静叶定位框架，通过悬臂架以第一支撑架为轴的旋转能够很好的控制隔板内环与外环之间汽轮机叶片的安装角；

2、本实用新型通过调节叶片出气边距离第一支撑架中心的距离，来控制叶片出气边的位置，因此易于操作；

3、本实用新型能准确的保证气道中静叶片出气边的位置、安装角、节距以及喉宽等较重要的设计参数，进而保证了级组的通流能力，提高了汽轮机的效率。

附图说明

图1是本实用新型一实施例提出的汽轮机叶片固定工装与汽轮机隔板的主视图；

图2是图1中汽轮机叶片的A-A剖视图；

图3是图1中定位框架与悬臂架的B-B剖视图；

图4是本实用新型一实施例提出的汽轮机叶片固定工装的俯视图，主要表示定位框架与型线样板、叶片、内外环的位置关系。

【附图标记说明】

1-底座；2-套筒；

3-第二支承架；4-悬臂架；

5-套筒顶部的螺栓；6-静叶定位框架；

7-内环；8-外环；

9-静叶；10-连接第二支撑架与悬臂架的固定螺栓；

11-连接第二支撑架与悬臂架的旋转螺栓；

12-悬臂架与套筒的枢接位置；

13-叶片某一测量截面的型线样板；

14-叶片另一测量截面的型线样板。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明白，以下结合具体实施例，并参照附图，对本实用新型作进一步的详细说明。