[实用新型]一种水密通舱装置有效
申请号: | 201720964884.1 | 申请日: | 2017-08-03 |
公开(公告)号: | CN207328753U | 公开(公告)日: | 2018-05-08 |
发明(设计)人: | 赵东升;代文涛;肖常松;田红林 | 申请(专利权)人: | 招商局重工(深圳)有限公司;友联船厂(蛇口)有限公司 |
主分类号: | B63B17/06 | 分类号: | B63B17/06 |
代理公司: | 深圳市精英专利事务所 44242 | 代理人: | 冯筠 |
地址: | 518000 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 水密 装置 | ||
本实用新型公开了一种水密通舱装置,其包括:穿舱排烟管,设于所述穿舱排烟管外壁的隔热层,所述隔热层外壁设有一膨胀节,所述膨胀节的上端面连接有一水密封板,下端面连接有穿舱座板。与现有技术相比,本实用新型的水密通舱装置,结构简单、拆装方便,外形美观、简洁大方,更好的隔热性和防火性,适用于所有水密通舱型式的排烟管,大大降低因排烟管穿舱而膨胀所产生的震动,不用设置穿舱排烟管为调整管,可作为预装分段,进行壳舾涂一体化。
技术领域
本实用新型涉及海洋与船舶的排烟系统技术领域,尤其涉及一种用于排烟管的水密通舱装置。
背景技术
通常情况下,排烟管水密通舱与其它系统管路一样做水密腹板型式穿舱。但这种方式有以下的缺点及不足:穿舱件的排烟管进出口会产生震动,水密腹板型式穿舱不可拆装,焊接工作量较大,耗费人力物力,排烟管的热量会通过水密腹板穿舱向船舶水密舱壁传递,水密腹板穿舱件无法预装,需作为调整管现场制作,二次表面处理,破坏油漆。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种水密通舱装置,其解决了现有的水密通舱装置安装拆卸不便的技术问题。
为达到上述目的,本实用新型所提出的技术方案为:
本实用新型的一种水密通舱装置,其包括:穿舱排烟管,设于所述穿舱排烟管外壁的隔热层,所述隔热层外壁设有一膨胀节,所述膨胀节的上端面连接有一水密封板,下端面连接有穿舱座板。
其中,所述的膨胀节的上端面与水密封板,下端面与穿舱座板之间均通过螺栓连接。
其中,所述的膨胀节的上端面与水密封板,下端面与穿舱座板之间均设有隔热垫。
其中,所述的穿舱排烟管的两端各设有一连接法兰。
优选的,所述膨胀节为波形膨胀节。
与现有技术相比,本实用新型的水密通舱装置,结构简单、拆装方便,外形美观、简洁大方,更好的隔热性和防火性,适用于所有水密通舱型式的排烟管,大大降低因排烟管穿舱而膨胀所产生的震动,不用设置穿舱排烟管为调整管,可作为预装分段,进行壳舾涂一体化。
附图说明
图1为本实用新型的水密通舱装置截面示意图。
具体实施方式
以下参考附图,对本实用新型予以进一步地详尽阐述。
请参阅附图1,在本实施例中,该水密通舱装置,其包括:穿舱排烟管1,设于所述穿舱排烟管1外壁的隔热层6,所述隔热层6外壁设有一膨胀3节,所述膨胀节3的上端面连接有一水密封板2,下端面连接有穿舱座板5。
在本实施例中,所述的膨胀节3的上端面与水密封板2,下端面与穿舱座板5之间均通过螺栓7连接。当然,于其他实施例中,螺栓7可改为其他连接件,其作用是将水密封板2、穿舱座板5与膨胀节3进行固定连接。穿舱座板5的另一端面抵顶水密舱壁9。
其中,所述的膨胀节3的上端面与水密封板2,下端面与穿舱座板5之间均设有隔热垫4。
进一步的,所述的穿舱排烟管1的两端各设有一连接法兰8。
优选的,所述的膨胀节3为波形膨胀节。
该水密通舱装置的安装过程如下:
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