[实用新型]一种应用于汽车槽车废气回收管对接的安全装置有效
申请号: | 201720956877.7 | 申请日: | 2017-08-02 |
公开(公告)号: | CN207065100U | 公开(公告)日: | 2018-03-02 |
发明(设计)人: | 叶飞宙;包晓跃;裘炎;徐海霞;赵军 | 申请(专利权)人: | 浙江省天正设计工程有限公司 |
主分类号: | F17D5/02 | 分类号: | F17D5/02;F17D1/02;F17D5/00 |
代理公司: | 杭州浙科专利事务所(普通合伙)33213 | 代理人: | 周红芳 |
地址: | 310012 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 应用于 汽车 槽车 废气 回收 对接 安全装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及汽车槽车保护装置技术领域,具体涉及一种应用于汽车槽车废气回收管对接的安全装置。
背景技术
在槽车装车的设计中根据物料的特性,需要密闭回收处理气体,随着环境温度升高或槽车进料时,车内液面上升上层气相压缩,车内液相的蒸汽排出,如不处理直接排出废气将污染环境。
为此,不少企业的槽车采用管道与鹤管连接至废气处理设施,方法虽可行,但无安全措施。另外一旦氧含量超标,存在废气回收系统爆炸的风险。
因此,研制一种更安全的适用于槽车使用的一种应用于汽车槽车废气回收管对接的安全装置,已经成为储运行业急需考虑的问题。
实用新型内容
针对现有技术中存在的问题,本实用新型提供了设计更安全、环保的一种应用于汽车槽车废气回收管对接的安全装置。
本实用新型的技术方案如下:
一种应用于汽车槽车废气回收管对接的安全装置,包括槽车及插入槽车内部且与槽车连通的鹤管,其特征在于,所述鹤管的气相管口密封连接设置安全装置,所述安全装置上设置PLC控制系统;所述安全装置包括收集管及依次设置在收集管上的氮封阀、第一自动切断阀、过滤器、第一阻火器、变频风机,所述氮封阀的左右两侧位置处分别设有就地压力表及集中压力表,所述集中压力表右侧位置处设有氧含量在线检测仪,所述氧含量在线检测仪与第一自动切断阀之间位置通过管道连接设置第二自动切断阀及第二阻火器,所述第一阻火器与变频风机之间设有温度变送器,所述变频风机末端通过管道接入废气处理装置。
所述的一种应用于汽车槽车废气回收管对接的安全装置,其特征在于,所述收集管在靠近鹤管的气相管口位置处设有手动阀。
所述的一种应用于汽车槽车废气回收管对接的安全装置,其特征在于,所述过滤器及第一阻火器上分别设置第一压差计及第二压差计,所述过滤器采用精密过滤器。
所述的一种应用于汽车槽车废气回收管对接的安全装置,其特征在于,所述变频风机与外接废气处理装置之间的管路上设有止回阀,所述变频风机采用防爆变频风机。
所述的一种应用于汽车槽车废气回收管对接的安全装置,其特征在于,所述集中压力表检测到槽车压力过低时,联锁关闭变频风机并同时关闭第一自动切断阀,集中压力表检测到槽车内压力过高时,联锁打开第二自动切断阀,密闭放空。
所述的一种应用于汽车槽车废气回收管对接的安全装置,其特征在于,所述氧含量在线检测仪监测到槽车内及收集管内的含氧量在爆炸极限范围内时,联锁关闭变频风机并同时关闭第一自动切断阀。
所述的一种应用于汽车槽车废气回收管对接的安全装置,其特征在于,所述集中压力表检测到槽车产生真空时,联锁打开氮封阀,补充氮气。
所述的一种应用于汽车槽车废气回收管对接的安全装置,其特征在于,所述第一压差计检测到过滤器或第二压差计检测到第一阻火器的压差达到控制系统的压差最高值时,联锁关闭变频风机,并同时关闭第一自动切断阀。
本实用新型的有益效果是,该装置通过在收集管上设置自动切断阀来控制槽车压力过高或过低及氧含量是否处于爆炸极限范围内进行紧急切断处理,保证了槽车的安全;通过设置阻火器防止管路中火灾蔓延;通过设置止回阀,防止废气系统中的废气倒流至槽车。
附图说明
图1为本实用新型的示意图。
图中:1-收集管,2-手动阀,3-就地压力表,4-氮封阀,5-集中压力表,6-氧含量在线检测仪,7-第一自动切断阀,8-过滤器,9-第一压差计,10-第一阻火器,11-温度变送器,12-变频风机,13-止回阀,14-第二压差计,15-第二自动切断阀,16-第二阻火器。
具体实施方式
以下结合附图1说明对本实用新型作进一步描述:
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