[实用新型]一种车门铰链装配工装

权利要求书

1.一种车门铰链装配工装，其特征在于：包括背板(1)及位于背板(1)背面、将上下铰链同轴定位的上铰链定位机构(2)、下铰链定位机构(3)，所述背板(1)背面还设有将工装与车门进行定位的X向定位锁紧机构(4)、Y向定位锁紧机构(5)。

2.如权利要求1所述的车门铰链装配工装，其特征在于：所述上铰链定位机构(2)包括上下设置、从背板水平伸出的上铰链第一限位板(2.1)和上铰链第二限位板(2.2)，上铰链第一限位板(2.1)和上铰链第二限位板(2.2)端部分别内凹形成上铰链第一限位凹槽(2.3)和上铰链第二限位凹槽(2.4)，所述上铰链第二限位板(2.2)下方设有上铰链Z向定位凸台(2.5)。

3.如权利要求2所述的车门铰链装配工装，其特征在于：所述上铰链第一限位板(2.1)和上铰链第二限位板(2.2)间设有上铰链强力磁铁块(2.6)，所述上铰链强力磁铁块(2.6)下方设有与上铰链(6)配合的上铰链第三限位凹槽(2.7)。

4.如权利要求1所述的车门铰链装配工装，其特征在于：所述下铰链定位机构(3)包括上下设置、从背板水平伸出的下铰链第一限位板(3.1)和下铰链第二限位板(3.2)，下铰链第一限位板(3.1)和下铰链第二限位板(3.2)端部分别内凹形成下铰链第一限位凹槽(3.3)和下铰链第二限位凹槽(3.4)。

5.如权利要求4所述的车门铰链装配工装，其特征在于：所述下铰链第一限位板(3.1)和下铰链第二限位板(3.2)间设有下铰链强力磁铁块(3.5)，所述下铰链强力磁铁块(3.5)上方设有与下铰链(7)配合的下铰链第三限位凹槽(3.6)。

6.如权利要求1所述的车门铰链装配工装，其特征在于：X向定位锁紧机构(4)包括多个X向限位支撑(8)以及X向锁紧机构(9)，所述X向限位支撑(8)为L形，L形X向限位支撑(8)的其中一臂与背板(1)固定连接，另一臂水平伸出且端面与车门X向端面配合。

7.如权利要求6所述的车门铰链装配工装，其特征在于：所述X向锁紧机构(9)包括相配合的轴套(9.1)和转轴(9.2)，所述轴套(9.1)水平穿过背板(1)并与背板(1)固定连接，所述转轴(9.2)临近背板(1)正面的一端设有手柄(9.3)并通过常态为压缩状态的弹簧(9.4)与轴套(9.1)弹性连接，所述转轴(9.2)临近背板(1)背面的一端设有卡脚(9.5)，所述轴套(9.1)和转轴(9.2)间设有旋转锁止机构。

8.如权利要求7所述的车门铰链装配工装，其特征在于：所述旋转锁止机构包括轴套(9.1)上开设的锁止槽(9.6)和转轴(9.2)上凸起的锁止销(9.7)，锁止槽(9.6)为一对轴向平行槽(9.6.1)、和将一对轴向平行槽(9.6.1)临近卡脚端连通的半环形槽(9.6.2)，所述锁止销(9.7)常态下位于轴向平行槽(9.6.1)内。

9.如权利要求1所述的车门铰链装配工装，其特征在于：所述Y向定位锁紧机构(5)位于背板(1)顶部，包括与车门Y向内侧配合的Y向限位支撑(5.1)、以及与车门Y向外侧配合的Y向快速夹具(5.2)。

10.如权利要求1所述的车门铰链装配工装，其特征在于：所述背板(1)的上铰链定位机构(2)、下铰链定位机构(3)周围分别设有上铰链工装孔(10)、下铰链工装孔(11)。