[实用新型]一种微型手推叉车

说明书

本实用新型涉及一种微型手推叉车，包括支架、底座、轮，底座上方垂直安装支架，所述底座两侧分别垂直连接一段具有斜面的货叉，每个货叉的斜面顶部与支架之间固定焊接一个由水平设置的间隔板面与垂直设置的防护板面组成的阻隔板并且该阻隔板将对应一侧的轮遮挡，其中的间隔板面使货物与支架之间形成一道间隔。本实用新型有益效果为：使叉车功能与手推车完美结合，无需动力；组装后的结构体积小、重量轻，适合场地较小、路径较窄的车间及物流场所产品的各加工工序之间的小件频繁的转运，具有即时、快速、方便无需手动上、下货物等优点，只需单人操作，简便易学、安全可靠、成本低，能够大幅降低劳动强度，提高生产效率；规格大小可调整匹配。

技术领域

本实用新型涉及一种货物转运车，尤其涉及一种用于生产车间及物流场所的货物转运微型手推叉车。

背景技术

叉车属于工业搬运车辆，是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆。叉车的技术参数是用来表明叉车的结构特征和工作性能的，主要技术参数有额定起重量、载荷中心距、最大起升高度、门架倾角、最大行驶速度、最小转弯半径、最小离地间隙以及轴距、轮距等。

工业搬运车辆广泛应用于港口、车站、机场、货场、工厂车间、仓库、流通中心和配送中心等，在船舱、车厢和集装箱内进行托盘货物的装卸、搬运作业，是托盘运输、集装箱运输中必不可少的设备。

市场上可供选择的叉车品牌众多，车型复杂，加之产品本身技术强并且非常专业，因此车型的选择、供应商的选择等是很多选购的企业经常面临的问题。

上述是目前叉车的基本状况，但是，本技术方案并不是对现有叉车进行的改进，而是对现有手推车进行的结构改进，使之由手推车变成具有微型手推叉车的多种功能。因此，本领域技术人员对现有公知技术的缺陷进行了分析，现有小型推车不具有叉车的功能，上下货物不方便，劳动强度大、效率低，操作使用时需要用人力或辅助工具将货物搬放至推车里面，下货时又需人力或辅助工具将货物搬卸下来；同时，电瓶叉车及油压叉车在转运货物时，需要在货物下面安装有孔垫卡板，且同样需要人力将货物搬运至卡板上，适合体积较大、重量较重或一次性件数较多时使用，使用时要求过道宽阔、较大的场地面积。然而，即便目前已经存在由小型推车改进为小型叉车的技术方案，也没有解决在确保人身安全的情况下，通过不同推送方式来协调货物与支架重心的配合、以及轻松省力地操作货物上下车等技术问题。

综上所述，本实用新型正是在现有公知技术的基础上，结合实际应用的验证，对同一技术领域内的产品结构提出进一步研发与改进的技术方案，这些所提出的技术方案完全能够满足对现有技术缺陷的弥补，同时也有利于同一技术领域的众多技术问题的解决以及提高技术方案的可拓展性。

实用新型内容

针对以上缺陷，本实用新型提供一种微型手推叉车，使叉车与手推车完美结合，还可避免货物滑出以及保护人身安全，同时解决现有技术的诸多不足。

为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种微型手推叉车，包括支架、底座、轮，底座上方垂直安装支架，所述底座两侧分别垂直连接一段具有斜面的货叉，每个货叉的斜面顶部与支架之间固定焊接一个由水平设置的间隔板面与垂直设置的防护板面组成的阻隔板并且该阻隔板将对应一侧的轮遮挡，其中的间隔板面使货物与支架之间形成一道间隔。

对于上述技术方案的附加结构，还包括：

所述微型手推叉车的助力踏板为V形结构并且由踩踏板面与阻隔板面组成；

所述货叉顶部的斜面高度由货叉与支架的连接处向货叉外端逐渐降低，使货叉外端接近于地面的叉头，所述支架上段向外弯曲并且其外端固定安装一段距离地面水平高度为80cm的横杆。

所述支架、底座以及货叉底面组装成三维立体支撑体，所述三维立体支撑体的支架中段具有带转向轮的承重支架，使转向轮与叉车的轮同时沿底面滑动。