[实用新型]气动复位拉伸器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种新型液压拉伸器，尤其涉及一种用于螺栓紧固行业的能够自动复位的液压拉伸器。

背景技术

在各种工矿行业的安装现场，重要部件的高强度螺栓连接是一项重要工作，目前大量采用螺栓拉伸器进行螺栓的紧固。目前国内外的液压螺栓拉伸器，由于其使用特点，全部为单作用油缸形式，即只能在拉伸作业时单向供油，推动活塞带动相关部件向上顶升，使螺栓达到设定载荷而伸长。使用后将其泄压，依靠活塞自重来复位。然而在实际使用过程中，由于管阻和摩擦力等因素，仅靠其自重几乎无法实现自动复位。

这种情况下，为使活塞复位，当前大部分拉伸器需要人工操作，即以人力压活塞使其复位。该操作工作量大且耗时较长。配置较高的拉伸器则在顶端增设了蝶形弹簧组，使用后靠弹簧力下压活塞使其复位，这种拉伸器的复位过程虽然不用人工参与，但由于弹簧组自身要占用很大空间，大大增加了拉伸器的高度尺寸，使拉伸器在很多局促的空间无法使用，适用范围受限；同时，实际使用中，蝶形弹簧组的对中性不易保证，容易发生部件偏斜引起活塞磨损和卡滞，影响现场工作进度并缩短了使用寿命。

实用新型内容

为了解决背景技术中提到的技术问题，本实用新型提供了一种气动复位拉伸器，该复位拉伸器避免了人工操作费时费力、易损坏活塞减少寿命的技术缺陷；同时也避免了使用弹簧带来的增加故障率的缺陷。

本实用新型所采用的技术方案是：

一种气动复位拉伸器，包括缸体，所述缸体内设有高压油腔，所述高压油腔内设有活塞，所述缸体的内部设有中空腔，所述中空腔内设有拉伸头，所述拉伸头的上端设有向外凸出的凸台，所述凸台的下表面与所述活塞的顶面接触连接；所述活塞的下部与所述高压油腔密封连接，所述活塞的上部与所述缸体之间设有储气腔，所述储气腔的顶部设有顶盖，所述顶盖与所述缸体连接；所述缸体上开设有供液压油流动的进液口，所述进液口与所述高压油腔的底部联通，所述储气腔开设有进气口。

进一步地，所述连接头的下部开设有用于与被拉螺栓螺纹连接的内螺纹孔。

进一步地，所述缸体的底部设有支撑桥，所述支撑桥为中空式结构，用于容纳待紧固螺母在支撑桥内部转动。

应用上述的气动复位拉伸器时，先将压缩空气软管与进气口联通，向储气腔内充适量的气体，封堵进气口，气体被封闭在储气腔内；然后将本实用新型除拉伸头以外的部件套在待紧固螺栓上，再将拉伸头的底部与待紧固螺栓固定连接(螺纹连接)，直到拉伸头的凸台下表面压紧在活塞的顶面为止。

使用液压泵，通过进液口向高压油腔内充入液压油，使得活塞的底部环形面受力，带动拉伸头一起向上移动，从而与拉伸头相连的待紧固螺栓伸长，当拉伸长度到位并稳定后，透过支撑桥侧面的缺口拧紧待紧固螺母，即可完成螺栓的紧固工作。

优选的技术方案包括，所述进气口设置在所述顶盖上，且在进气口上连接快速接头。

进一步优选的技术方案还包括，在所述进气口与所述快速接头之间连接单向阀。为了防止气体倒流。

优选的技术方案包括，所述进液口上连接有用于连接液压油管线的液压油入口接头。液压油入口接头，是一种高压快速接头，连接在缸体上，用于连接超高压泵。

进一步地，在所述拉伸头与所述顶盖之间设置有密封胶圈。该密封胶圈不但用于密封，还用于指示拉伸结束的信号，当操作工发现该密封胶圈露出时，停止供油，拉伸结束。

进一步地，所述活塞与所述高压油腔的内壁之间为滑动密封连接。

进一步地，向所述储气腔充入的压缩空气的气体压力范围是0.4MPa—0.8MPa。

本实用新型的技术效果如下：

本实用新型采用的气动复位结构在普通拉伸器的结构基础上，增加储气腔，以压缩空气作为动力进行活塞自动复位，解决了普通拉伸器无法自动复位的问题，同时避免了弹簧复位式拉伸器的尺寸过大、容易卡滞问题、防爆问题，同时优化的结构设计，使得结构简单、可靠性高、空间紧凑、体积小巧，便于在狭小空间使用。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型气动复位拉伸器的未充液压油时的状态图；

图2是本实用新型气动复位拉伸器复位工作开始时的状态图。

附图标记说明如下：