[实用新型]一种汽车制造用管件加工精度的弯管机有效
| 申请号: | 201720923629.2 | 申请日: | 2017-07-27 |
| 公开(公告)号: | CN207086626U | 公开(公告)日: | 2018-03-13 |
| 发明(设计)人: | 董立岩 | 申请(专利权)人: | 温州冲亚电子科技有限公司 |
| 主分类号: | B21D7/024 | 分类号: | B21D7/024 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 325036 浙江省温州市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 制造 用管件 加工 精度 弯管 | ||
1.一种汽车制造用管件加工精度的弯管机,包括底座(1),其特征在于,所述底座(1)为中空结构,且底座(1)中设有开口向上的凹槽(2),所述凹槽(2)中通过连接块(3)连接有竖杆(4),且竖杆(4)上套设有多个环形限位块(6),多个所述环形限位块(6)之间形成管道夹槽,所述凹槽(2)的内壁设有第一安装槽(7),且第一安装槽(7)靠近凹槽(2)的开口处设置,所述凹槽(2)中转动连接有齿轮(8),且连接块(3)两侧的内壁竖直排列有多个与齿轮(8)匹配的齿槽(9),所述第一安装槽(7)的内壁还通过第一弹簧(12)连接有与齿轮(8)匹配的齿条(10),且齿条(10)位于齿轮(8)远离连接块(3)的一侧设置,所述齿条(10)上设有第一滑杆(11),且第一滑杆(11)贯穿底座(1)的上侧壁设置,所述底座(1)中还设有两个开口向上的第一滑槽(13),且两个第一滑槽(13)位于凹槽(2)的两侧,所述第一滑槽(13)中滑动连接有第一滑块(14),且第一滑块(14)的上侧壁设有固定杆(15),所述固定杆(15)上固定设有与管道夹槽位置对应的夹持装置(16),所述底座(1)中还设有驱动电机(17),且驱动电机(17)位于凹槽(2)的下方,所述驱动电机(17)的输出轴连接有第一螺纹杆(5),且第一螺纹杆(5)上套设有与其匹配的第一螺母(18),所述第一螺母(18)通过第一连杆(20)与第一滑块(14)固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车制造用管件加工精度的弯管机,其特征在于,所述竖杆(4)为中空结构,且竖杆(4)中转动连接有第二螺纹杆(19),所述第二螺纹杆(19)上套设有与其匹配的第二螺母(25),且第二螺母(25)数量和位置与环形限位块(6)匹配设置,所述第二螺母(25)的侧壁设有环形转槽(26),且环形限位块(6)的内壁设有与环形转槽(26)匹配的第二连杆(27),所述环形限位块(6)和第二连杆(27)中设有相互连通的空腔,且空腔中滑动连接有两个相互平行设置的第二滑杆(28),两个所述第二滑杆(28)之间连接有第二弹簧(29),且第二滑杆(28)远离第二弹簧(29)的一侧侧壁设有卡块(30),所述卡块(30)贯穿第二连杆(27)设置,且环形转槽(26)两侧的内壁环绕设有多个与卡块(30)匹配的卡槽(31)。
3.根据权利要求1所述的一种汽车制造用管件加工精度的弯管机,其特征在于,所述第一滑块(14)的下侧侧壁设有开口向下的第二安装槽(21),且第二安装槽(21)中转动连接有滚轮(22)。
4.根据权利要求1所述的一种汽车制造用管件加工精度的弯管机,其特征在于,所述第一滑块(14)远离第一连杆(20)的一侧侧壁设有第二滑块(23),且第一滑槽(13)的内壁设有与第二滑块(23)匹配的第二滑槽(24)。
5.根据权利要求1所述的一种汽车制造用管件加工精度的弯管机,其特征在于,所述驱动电机(17)为伺服驱动电机。
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