[实用新型]盘式刹车片钢背涂胶装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及盘式刹车片领域，特别涉及盘式刹车片钢背涂胶装置。

背景技术

刹车片主要用于汽车的制动，刹车片可分为鼓式刹车片和盘式刹车片，盘式刹车片的制备过程是在钢背上加上混合摩擦材料一起压制成型，在压制成型之前需要先对钢背进行表面处理，需要对钢背的表面进行去除油污等工艺，然后在钢背与与混合材料压合的那一面进行涂胶，便于钢背与混合摩擦材料进行粘接，但是现有的涂胶设备涂胶不均匀，且涂胶的效率低，不能满足现有的生产工艺的需求。

实用新型内容

本实用新型的目的为解决上述问题，公开了一种盘式刹车片钢背涂胶装置。

为达到上述目的，本实用新型采用的方法是：一种盘式刹车片钢背涂胶装置，包括工作台，在所述的工作台上设置有涂胶箱体，所述的涂胶箱体的底部的左右端设置有对称的开口，在所述的工作台上还设置有第一传送机构，所述的第一传送机构包括设置在工作台左右两端的传动辊，以及设置在传动辊上的第一传送带，所述的第一传动带穿过涂胶箱体的底部的左右端对称设置的开口；在所述的涂胶箱内设置有涂胶辊以及导胶管以及喷头，所述的喷头通过导胶管与胶箱相连接；在工作台的出料端还连接有第二传送机构，所述的第二传送机构的出料端与集料斗相连接，在所述的第二传送机构的上方设置有向下吹风的风扇。

作为本实用新型的一种改进，所述的涂胶辊设置有至少3个，各个涂胶辊的高度一致。

作为本实用新型的一种改进，所述的第一传送带包括至少4根的弹性绳，各根弹性绳之间均匀第间隔分布在分布在传动辊上。

作为本实用新型的一种改进，在所述的第一传送机构与第二传送机构之间还设置有导向板。

作为本实用新型的一种改进，在所述的涂胶箱体上还设置有一个可以打开的盖板。

作为本实用新型的一种改进，根据权利要求5所述的盘式刹车片钢背涂胶装置，其特征在于：所述的盖板为一个透明的结构。

有益效果：

本实用新型提供的盘式刹车片钢背涂胶装置，在涂胶箱体内采用涂胶辊和喷头相结合的方式，使得涂胶均匀，通过第一传送机构穿过涂胶箱，提高了涂胶的效率，通过将第一传送机构的传送带设置成多个弹性绳结构，能够保证在传送的过程中保持钢背的平稳性，同时也便于更换传送带，并且还能够减少胶水粘到传送带上。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型的第一传送机构的结构示意图。

具体实施方式

以下将结合具体实施例对本实用新型提供的技术方案进行详细说明，应理解下述具体实施方式仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。

如图1到图2所述的一种盘式刹车片钢背涂胶装置，包括工作台1，在所述的工作台1上设置有涂胶箱体2，所述的涂胶箱体2的底部的左右端设置有对称的开口5，在所述的工作台5上还设置有第一传送机构6，所述的第一传送机构6包括设置在工作台1左右两端的传动辊62，以及设置在传动辊62上的第一传送带，所述的第一传动带穿过涂胶箱体2的底部的左右端对称设置的开口5。所述的第一传送带包括至少4根的弹性绳61，各根弹性绳61之间均匀第间隔分布在分布在传动辊62上。为了便于检修和观察，在所述的涂胶箱体2上还设置有一个可以打开的盖板。所述的盖板为一个透明的结构。

在所述的涂胶箱2内设置有涂胶辊3以及导胶管以及喷头，所述的喷头通过导胶管与胶箱相连接，所述的涂胶辊3设置有至少3个，各个涂胶辊3的高度一致。

在工作台1的出料端还连接有第二传送机构9，所述的第二传送机构9的出料端与集料斗相连接，在所述的第二传送机构9的上方设置有向下吹风的风扇8。

在所述的第一传送机构与第二传送机构之间还设置有导向板7。通过设置导向板7，将涂胶好的工件从第一传送机构上经过导向板7落入到第二传动机构上9，第二传动机构9输送带的距离较长，再加上传送带上方的风扇，便于钢背上的胶水吹干。

本实用新型提供的盘式刹车片钢背涂胶装置，在涂胶箱体内采用涂胶辊和喷头相结合的方式，使得涂胶均匀，通过第一传送机构穿过涂胶箱，提高了涂胶的效率，通过将第一传送机构的传送带设置成多个弹性绳结构，能够保证在传送的过程中保持钢背的平稳性，同时也便于更换传送带，并且还能够减少胶水粘到传送带上。

本实用新型方案所公开的技术手段不仅限于上述实施方式所公开的技术手段，还包括由以上技术特征任意组合所组成的技术方案。