[实用新型]一种汽车冲压模具制造用注入镶套管有效
申请号: | 201720922521.1 | 申请日: | 2017-07-27 |
公开(公告)号: | CN207076936U | 公开(公告)日: | 2018-03-09 |
发明(设计)人: | 吴锦江 | 申请(专利权)人: | 天津虹冈铸钢有限公司 |
主分类号: | B22C9/10 | 分类号: | B22C9/10 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 300000 天*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 冲压 模具 制造 注入 套管 | ||
1.一种汽车冲压模具制造用注入镶套管,其特征在于,该汽车冲压模具制造用注入镶套管,包括钣金件(1)、注入镶套管(2)、防护罩(3)、拉杆(4)、模座板(5)、塞块(6)、基座(7)、顶杆(8)、挤压板(9)、成型腔面(10)、调节螺母(11)、紧固螺母(12)、成型镶块(13)、成型凸模(14)和上模座(15),所述钣金件(1)左侧中部一端固定设置有注入镶套管(2),所述注入镶套管(2)左侧一端与防护罩(3)右侧一端相互固定连接,所述防护罩(3)中部一端固定设置有拉杆(4),所述拉杆(4)左侧外部一端固定设置有模座板(5),所述模座板(5)右侧下部底部一端与塞块(6)上部顶侧一端相互固定连接,所述塞块(6)左侧上部一端固定设置有基座(7),所述基座(7)中部一侧固定设置有顶杆(8),所述顶杆(8)上部一侧与挤压板(9)下部一侧相互固定连接,所述挤压板(9)两侧一端固定设置有成型腔面(10),所述成型腔面(10)右侧中部一侧固定设置有调节螺母(11),所述调节螺母(11)中部一侧固定设置有紧固螺母(12),所述紧固螺母(12)左侧中部两侧一边固定设置有成型镶块(13),所述成型镶块(13)上部中心一侧固定设置有成型凸模(14),所述成型凸模(14)上部顶侧一端与上模座(15)下部底侧一端相互固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车冲压模具制造用注入镶套管,其特征在于:所述注入镶套管(2),包括气缸(21)、上模镶块(22)、伸缩杆(23)、导向套管(24)和定位销(25),所述气缸(21)两侧一边固定设置有上模镶块(22),所述上模镶块(22)右侧中心一端固定设置有伸缩杆(23),所述伸缩杆(23)顶部一侧固定设置有导向套管(24),所述导向套管(24)右部一侧与定位销(25)左部一侧相互固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种汽车冲压模具制造用注入镶套管,其特征在于:所述基座(7),包括紧固螺栓(71)、条形孔(72)、通孔(73)和基座板(74),所述紧固螺栓(71)下部一侧与条形孔(72)上部一侧相互固定连接,所述条形孔(72)右侧中部四周一端固定设置有通孔(73),所述通孔(73)下部四周中心固定一端设置有基座板(74)。
4.根据权利要求3所述的一种汽车冲压模具制造用注入镶套管,其特征在于:所述通孔(73)的纵向截面形状设置为阶梯状,所述通孔(73)具有内螺纹。
5.根据权利要求2所述的一种汽车冲压模具制造用注入镶套管,其特征在于:所述导向套管(24)的外轮廓设置为阶梯轴状,所述定位销(25)与气缸(21)的伸缩杆(23)分别具有外螺纹,所述导向套管(24)与所述定位销(25)和伸缩杆(23)分别通过螺纹固定连接。
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