[实用新型]一种便于组装的道路施工围栏

说明书

技术领域

本实用新型涉及施工安全技术领域，具体为一种便于组装的道路施工围栏。

背景技术

从最早出现的木制围栏，是人们为了圈养各种牲畜而设置的障碍物。发展到现今，围栏在我们生活中经常以不同的外观形式出现，有着非常广泛的用途及内涵，在一般道路施工中，我们都会看到在施工地外部都设有围栏，为了给行人和车主提示前方正在施工避免意外的发生，围栏一直都是用来警示或者保护的意思。

在生活中常见的有铝合金围栏和锌钢围栏，运用也最为广泛，在道路施工中通常使用铝合金围栏和锌钢围栏，在这些现有的道路施工围栏中可分为固定围栏和活动围栏，对于道路施工一般面积较大，随意采用的都是活动围栏，但是这个活动围栏在使用前需要进行组装，现有的道路施工围栏组装复杂，需要进行多个螺钉进行固定，所以在使用中不便于组装。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种便于组装的道路施工围栏，解决了上述背景技术中提出的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种便于组装的道路施工围栏，包括第一围栏，所述第一围栏的顶部固定连接有第一卡座，所述第一卡座的上表面开设有第一固定槽，所述第一围栏的顶部并位于第一卡座的左侧固定连接有套环，所述套环的内部活动连接有转轴，所述转轴的左侧表面固定连接有固定杆，所述固定杆远离转轴的一端下表面固定连接有挡条，所述挡条的左侧表面固定连接有凹槽，所述第一卡座的右侧固定连接有固定块，所述固定块的右侧表面开设有插销槽，所述插销槽的内部插接有插销，所述插销远离固定块的一端贯穿插销槽并延伸至固定块的右侧外部，所述插销位于固定块右侧外部的一端固定连接有第二围栏，所述第二围栏的顶部固定连接有第二卡座，所述第二卡座的上表面开设有第二固定槽，所述第二卡座的右侧开设有与第二固定槽内部相连通的固定孔，所述固定孔的内部插接有插杆，所述第一围栏的底部固定连接有第三卡座，所述第三卡座的下表面开设有第三固定槽，所述第三固定槽的内部插接有第一卡块，所述第二围栏的底部固定连接有第四卡座，所述第四卡座的下表面开设有第四固定槽，所述第四固定槽的内部插接有第二卡块，所述第一卡块与第二卡块之间通过固定板固定连接。

优选的，所述固定杆的上表面开设有与下表面相连通的开孔，所述开孔的内部插接有铆钉，所述铆钉的底部贯穿开孔并延伸至固定杆的下方，所述铆钉的顶部贯穿开孔并延伸至固定杆的上方，所述铆钉位于固定杆上方的一端固定连接有铆钉头。

优选的，所述插杆远离第二卡座的一端贯穿固定孔并延伸至第二卡座的右侧外部，所述插杆位于第二卡座右侧外部的一端固定连接有插杆帽。

优选的，所述第一卡块的右侧与固定板固定连接，所述固定板远离第一卡块的一端与第二卡块的左侧固定连接。

优选的，所述固定块与插销均位于第一围栏与第二围栏之间，且位于固定板的上方。

优选的，所述转轴的底部与第一围栏的顶部活动连接，所述转轴的远离第一围栏的一端延伸至套环的外部。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种便于组装的道路施工围栏。具备以下有益效果：

该便于组装的道路施工围栏，通过固定块与插销配合，达到第一步预组装的效果，通过第三卡座、固定板、第四卡座配合，达到第一围栏与第二围栏底部之间的组装固定，通过套环、转轴、固定杆、挡条和第二卡座配合，达到便于组装第一围栏与第二围栏的效果，解决了现有的道路施工围栏组装复杂，需要进行多个螺钉进行固定，所以在使用中不便于组装的问题。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型结构正视图。

其中，1第一围栏、2第一固定槽、3第一卡座、4套环、5转轴、6铆钉头、7铆钉、8开孔、9固定杆、10挡条、11凹槽、12第二卡座、13第二固定槽、14固定孔、15插杆、16插杆帽、17第二围栏、18第三卡座、19第三固定槽、20第一卡块、21固定板、22固定块、23插销槽、24第二卡块、25第四固定槽、26第四卡座、27插销。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。